HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Матрикс (2001-2010, бензин)
  • Главная
  • Хендай
  • Матрикс (2001-2010)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Регулировка давления в основной магистрали (A4A42)

Регулировка давления в основной магистрали (A4A42) (Mitsubishi Матрикс)

0
Слейте масло (ATF) из автоматической коробки передач.

Снимите масляный поддон АКПП.

Снимите масляный фильтр.

Рис. 3.77. Датчик температуры масла…

Рис. 3.77. Датчик температуры масла для АКПП


Снимите датчик температуры масла для АКПП (рис. 3.77).

Рис. 3.78. Фиксатор уплотнительной…

Рис. 3.78. Фиксатор уплотнительной втулки жгута проводов электромагнитных клапанов


(Оригинальная версия хранится на сайте: hyundaibook)

Нажмите на фиксаторы уплотнительной втулки жгута проводов электромагнитных клапанов и вдавите ее внутрь картера коробки передач (рис. 3.78).

Рис. 3.79. Блок управляющих клапанов

Рис. 3.79. Блок управляющих клапанов




Снимите блок управляющих клапанов в сборе (valve body assembly). Клапан выбора диапазона (manual valve) может выпасть, поэтому будьте осторожны, не уроните клапан (рис. 3.79).

Рис. 3.80. Регулировочный винт…

Рис. 3.80. Регулировочный винт регулятора давления


Поверните регулировочный винт регулятора давления и отрегулируйте давление в основной магистрали, (подаваемое в тормоз принудительного понижения передачи (kickdown brake pressure), так, чтобы оно соответствовало номинальному значению (рис. 3.80).

При повороте регулировочного винта регулятора давления по часовой стрелке давление в основной магистрали уменьшается, при повороте регулировочного винта против часовой стрелки – увеличивается.

Номинальное значение: 860–900 кПа.

Изменение давления масла при каждом повороте регулировочного винта: 38 кПа.

Проверьте, что кольцевая прокладка правильно установлена на верхней поверхности блока управляющих клапанов.

Замените новой кольцевую прокладку уплотнительной втулки жгута проводов электромагнитных клапанов.

Установите блок управляющих клапанов в картер коробки передач и затем изнутри вставьте уплотнительную втулку жгута проводов электромагнитных клапанов на место. При установке убедитесь, что выступающие части разъема расположены, как показано на рисунке 3.78. Будьте осторожны, не защемите провода.



Затяните болты крепления блока управляющих клапанов в сборе моментом 10–12 Н·м.

Установите масляный фильтр АКПП.

Установите новую прокладку масляного поддона и масляный поддон.

Залейте номинальное количество масла (ATF) в АКПП.

Выполните проверку давления в гидросистеме управления АКПП. При необходимости повторите регулировку давления.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Матрикс: Автоматическая коробка
Следующие

Регулировка сервопривода тормоза принудительного понижения передачи (A4A42)
Регулировка выключателя блокировки стартера (переключателя селектора АКПП) (A4A42)
Проверка работы рычага селектора АКПП (A4A42)
Проверка уровня масла (ATF) в АКПП (A4A42)
Проверка гидротрансформатора на полностью заторможенном автомобиле (stall test)
Регулировка пониженного давления
Снятие и установка автоматической коробки передач (A4A42)
Снятие и установка автоматической коробки передач (A4AF3)
Механизм управления автоматической коробкой передач
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Регулировка давления в магистрали Хендай Акцент 2 (1999-2005)
Регулировка давления в магистрали (А4АF3) Хендай Элантра 3 (2000-2006)
Регулировка давления в магистрали Хендай Гетц (2002-2011)
Регулировка давления в системе Хендай Соната 3 (1993-1998)
Регулировка света фар Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Регулировка натяжения приводного ремня Хендай Туссан 1 (2005-2010)

Ссылка в разных форматах на эту статью

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 37 + 36 ?

       



Матрикс (2001-2010, бензин) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение автомобиля
  • Текущее обслуживание
  • Спецификации автомобиля
  • Силовой агрегат
  • Спецификации двигателей
  • Техобслуживание двигателя
  • Ремонт двигателя 1.6 л
  • Ремонт двигателя 1.8 л
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Спецификации трансмиссии
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Система пассивной безопасности
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Спецификации
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Устройство автомобилей · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
Этот сайт использует куки для оптимизации. Продолжая, вы принимаете условия.