Sadržaj: Elektronička raspodjela sile kočenja…⇓ Prednosti e-uprave ⇓ Usporedba karakteristika raspodjele…⇓ Provjera hidrauličke i elektroničke…⇓ I/O dijagram ABS elektroničke…⇓
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) kontrolira kočioni pritisak na svim kotačima kako bi spriječio blokiranje kotača pri snažnom kočenju. ABS pruža:
- upravljivost vozila tijekom hitnog kočenja;
- zaustavljanje automobila tijekom hitnog kočenja bez napuštanja odabrane putanje.
Ako se otkrije kvar u sustavu, kvar se dijagnosticira i aktivira se sigurnosni način rada, kočioni sustav radi standardno.
Hidraulička i elektronička upravljačka jedinica prima signale od senzora brzine vozila, stanja površine ceste, smjera vožnje i brzine kotača.
Elektronička upravljačka jedinica određuje optimalnu brzinu kotača.
Elektronička raspodjela sile kočenja (EBD)
Upotreba elektroničkog sustava raspodjele sile kočenja u usporedbi s ugradnjom proporcionalnog ventila osigurava idealnu raspodjelu tlaka u krugu prednjih i stražnjih kočnica. Kao rezultat, učinkovitost kočenja je osjetno povećana, a stražnji kotači su spriječeni od blokiranja.
Prednosti e-uprave
Funkcionalno poboljšanje parametara glavnog kočnog sustava.
Kompenzacija za različite koeficijente prianjanja kotača i ceste.
Eliminacija ugradnje proporcionalnog ventila.
Indikacija kvarova pomoću lampice upozorenja.
Usporedba karakteristika raspodjele sile kočenja
Crtež. 6.63. Usporedne karakteristike raspodjele sile kočenja
Materijal je preuzet s web izvora (www.HyundaiBook.ru)
Usporedne karakteristike raspodjele sila kočenja prikazane su na sl. 6.63.
Provjera hidrauličke i elektroničke ABS upravljačke jedinice
Provjera hidrauličke i elektroničke jedinice (ABS) vidi tablicu 6.7.
I/O dijagram ABS elektroničke upravljačke jedinice (HECU)
Crtež. 6.64. Priključak elektroničke upravljačke jedinice ABS
Crtež. 6.65. I/O dijagram ABS elektroničke upravljačke jedinice
Ulazno-izlazni dijagram elektroničke upravljačke jedinice ABS prikazan je na sl. 6.65.