Pažnja! Na vozilima opremljenim motorima s katalizatorom, potrebno je osigurati da razina ulja na mjernoj šipki ne bude iznad maksimalne oznake. Ako je u vozilo s katalizatorom uliveno previše ulja, višak ulja se mora ukloniti iz kućišta radilice drenažom ili usisavanjem (pomoću posebne vakuumske pumpe), inače će neizgoreno ulje ući u ispušni sustav i moglo bi uništiti katalizator.
Pokrenite motor i zagrijte ga na radnu temperaturu.
Ugasi motor.
Skinite čep otvora za punjenje ulja i odvrnite čep za ispuštanje uljnog korita. Ispustite motorno ulje.
Postavite i zategnite odvodni čep na navedeni moment.
Moment pritezanja odvodnog čepa: 35–45 Nm.
Bilješka. Nemojte ponovno postavljati brtvenu podlošku ispod čepa.
Napunite motor svježim motornim uljem kroz otvor za punjenje ulja.
Zapremina punjenja bez zamjene filtera ulja – 3 l, sa zamjenom filtera ulja – 4,3 l.
Pažnja! Nemojte dolijevati motorno ulje iznad maksimalne razine. Ovo će prozračiti ulje i smanjiti tlak ulja.
Ugradite poklopac otvora za punjenje ulja.
Pokrenite motor i pustite ga da radi.
Zaustavite motor i provjerite razinu motornog ulja. Po potrebi dodati ulja.