| Znak | Vjerojatni uzrok | Metoda eliminacije |
| Buka ili vibracije prilikom kočenja | Nepravilno postavljena čeljust ili štitnik kočnice | Ispravno ugradite čeljust ili štitnik kočnice |
| Čeljust ili štitnik kočnice nisu dobro pričvršćeni | Zategnite vijke čeljusti ili štitnika kočnice | |
| Neravnomjerno istrošen ili podijeljen kočioni bubanj ili disk | Zamijenite kočioni bubanj ili disk | |
| Strani predmeti u bubnju kočnice | Očistite kočioni mehanizam | |
| Kontaktna površina kočione pločice je zaglavljena ili oštećena | Zamijenite kočione pločice | |
| Prevelik razmak između čeljusti i kočionih pločica | Podesite razmak | |
| Neravnomjeran kontakt kočione pločice | Zamijenite kočione pločice | |
| Nedostatak podmazivanja u pokretnim elementima kočionih mehanizama | Podmažite pokretne dijelove kočionih mehanizama | |
| Elementi ovjesa nisu zategnuti | Zategnite komponente ovjesa | |
| Prilikom kočenja auto vuče u jednu stranu | Različiti tlakovi u gumama na lijevoj i desnoj strani automobila | Provjerite i prilagodite tlak u gumama |
| Kutovi poravnanja prednjih kotača nisu ispravni | Podesite kutove poravnanja prednjih kotača | |
| Neravnomjeran kontakt kočione pločice | Zamijenite kočione pločice | |
| Mast je dospjela na kočione pločice | Zamijenite kočione pločice | |
| Iskrivljen ili neravnomjerno trošenje bubnja kočnice | Zamijenite bubanj kočnice | |
| Neispravna ugradnja cilindra kočnog kotača | Ispravno ugradite pomoćni cilindar kočnice | |
| Neispravnost automatskog podešavanja zazora kočione pločice | Podesite mehanizam automatskog zazora kočione pločice | |
| Niska učinkovitost kočenja | Niska razina tekućine za kočnice | Dodajte tekućinu za kočnice |
| Zrak u kočionom sustavu | Odzračite kočioni sustav | |
| Neispravnost vakuumskog pojačivača kočnice | Provjerite rad vakuumskog pojačivača kočnice | |
| Neravnomjeran kontakt kočione pločice | Zamijenite kočione pločice | |
| Mast je dospjela na kočione pločice | Zamijenite kočione pločice | |
| Neispravnost automatskog podešavanja zazora kočione pločice | Podesite mehanizam automatskog zazora kočione pločice | |
| Disk kočnice pregrijan | Ohladite disk kočnice | |
| Cijev kočionog sustava je začepljena | Očistite ili zamijenite kočioni vod | |
| Neispravnost regulatora tlaka | Zamijenite regulator tlaka | |
| Znak | Vjerojatni uzrok | Metoda eliminacije |
| Povećani hod papučice kočnice | Zrak u kočionom sustavu | Odzračite kočioni sustav |
| Curenje tekućine za kočnice | Popravite curenje tekućine za kočnice | |
| Neispravnost automatskog podešavanja zazora kočione pločice | Podesite mehanizam automatskog zazora kočione pločice | |
| Prevelik razmak između podizača pojačivača kočnice i glavnog cilindra | Podesite razmak između potisne šipke pojačivača kočnice i glavnog cilindra kočnice | |
| Stalno kočenje automobila | Nepotpuno otpuštanje parkirne kočnice | Podesite parkirnu kočnicu |
| Nepravilno podešavanje parkirne kočnice | Podesite parkirnu kočnicu | |
| Istrošena povratna opruga papučice kočnice | Zamijenite povratnu oprugu papučice kočnice | |
| Povratni kanal glavnog kočionog cilindra je začepljen | Očistite kanale glavnog cilindra | |
| Slomljena zatezna opruga stražnje kočione pločice | Zamijenite oprugu | |
| Nedostatak podmazivanja u pokretnim elementima kočionih mehanizama | Podmažite pokretne dijelove kočionih mehanizama | |
| Neispravan upravljački ventil glavnog cilindra ili povratna opruga klipa | Zamijenite kontrolni ventil ili oprugu | |
| Prevelik razmak između podizača pojačivača kočnice i glavnog cilindra | Podesite razmak između potisne šipke pojačivača kočnice i glavnog cilindra kočnice | |
| Nepouzdano kočenje automobila parkirnom kočnicom | stražnje pločice bubanj kočnice su istrošene | Zamijenite kočione pločice |
| Mast je dospjela na kočione pločice | Zamijenite kočione pločice | |
| Neispravnost automatskog podešavanja zazora kočione pločice | Podesite mehanizam automatskog zazora kočione pločice | |
| Prevelik hod ručice parkirne kočnice | Podesite hod poluge ručne kočnice ili provjerite usmjeravanje sajle ručne kočnice |
(Materijal je ponovno tiskan s drugog izvora: www.HyundaiBook.ru)