Мал. 6.32. Кампаненты пярэдняга дыскавага тормазу: 1 - накіроўвалы палец; 2 - накіроўвалы палец; 3 - утулка; 4 - клямар суппорта (з тармазнымі калодкамі); 5 – пылавік; 6 – хамут пылавіка; 7 – пылавік поршня; 8 – поршань; 9 – ушчыльняльнае кольца поршня; 10 - суппорт; 11 – тармазная калодка і індыкатар зносу ва ў зборы; 12 - тармазная калодка ў зборы; 13 - вонкавая пракладка; 14 - фіксатар
Кампаненты пярэдняга дыскавага тормазу прадстаўлены на мал. 6.32.
Мал. 6.33. Карта кропак нанясення змазкі
Разборка
Мал. 6.34. Выманне поршня
Падайце сціснутае паветра ў адтуліну тармазнога шланга для зняцця поршня і пылавіка поршня (мал. 6.34). Зніміце ўшчыльняльнае кольца поршня і поршань.
Увага! Для зняцця поршня выкарыстоўвайце ручку пластыкавага малатка. Падавайце паветра паступова, каб пры выманні поршняў з суппорта іх вяршыні заўсёды былі на адным узроўні.
Увага! Здымайце першасны і другасны поршні толькі адначасова, інакш другасны поршань можа перакасіцца пры зняцці.
Мал. 6.35. Выманне ўшчыльняльнага кольца поршня
Пальцам выміце ўшчыльняльнае кольца поршня (мал. 6.35).
Увага! Для прадухілення пашкоджання ўнутранай паверхні працоўнага тармазнога цыліндру не ўжывайце плоскую адвёртку або іншую прыладу.
Прамыйце паверхні поршня і цыліндру трихлорэтиленом, спіртам або рэкамендаванай тармазной вадкасцю.
Ужывальная тармазная вадкасць: DOT3 ці DOT4.
Праверка
Праверце тармазны цыліндр на адсутнасць слядоў зносу, пашкоджанняў і іржы.
(Артыкул грунтуецца на інфармацыі сайта: hyundaibook.ru)
Праверце паверхню поршня тармазнога цыліндру на адсутнасць слядоў зносу, пашкоджанняў і іржы.
Праверце клямар суппорта і ўтулку на адсутнасць слядоў зносу.
Праверце адсутнасць пашкоджанняў ці замасліванні на накладках тармазных калодак, а таксама адсутнасць пашкоджанняў на металічных асновах калодак.
Мал. 6.36. Выманне таўшчыні тармазной калодкі
Вымерайце таўшчыню накладкі тармазной калодкі ў месцы найвялікага зносу. Калі таўшчыня накладкі тармазной калодкі меншая за гранічна дапушчальнае значэнне, то заменіце тармазныя калодкі (мал. 6.36).
Зборка
Прамыйце ўсе дэталі (акрамя тармазных калодак і пракладак тармазных калодак) ізапрапілавага спіртам.
Усталюеце ўшчыльняльнае кольца поршня.
Пасля гэтага вырабіце рэкамендуемую тармазную вадкасць на знешнюю паверхню поршня, усталюеце поршань у тармазны цыліндр.
Мал. 6.37. Схема ўстаноўкі пылавіка
Устанавіце пылавік поршня і хамут пылавіка (мал. 6.37).
Усталюйце пылавікі накіроўвалых пальцаў і накіроўвалыя пальцы.
Усталюеце калодкі і тармазны цыліндр.
Падлучыце тармазны шланг да суппорт.
Момант зацяжкі заціскной шрубы: 7-9 Н·м.
Запоўніце бачок гідрасістэмы тармазоў тармазной вадкасцю.
Выдаліце паветра з гідрапрывада тармазоў.