Цяпло, якое выдаткоўваецца пры працы рухавіка, перадаецца астуджальнай вадкасцю радыятару ацяпляльніка, размешчанаму ў салоне. Які падводзіцца струмень паветра ад сістэмы вентыляцыі праходзіць праз радыятар і награваецца цеплынёй астуджальнай вадкасці рухавіка, якая працякае ўсярэдзіне радыятара.
Вентыляцыя кузава забяспечваецца шляхам фармавання скразнога струменя паветра. Свежае паветра пападае ўнутр аўтамабіля праз паветразаборнік, размешчаны перад ветравым шклом. Струмень паветра выходзіць вонкі праз выпускныя каналы.
Велічыня струменя паветра рэгулюецца вентылятарам.