Ориз. 7.59. Схема за проверка на задържащата намотка на тяговото реле
Свържете проводниците от клемите на акумулатора 12 V към клемата "S" (+) и корпуса на стартера (фиг. 7.59).
Внимание! Тази проверка трябва да се извърши бързо, не повече от 10 s, за да се предотврати изгарянето на намотката на стартера.
Ако задвижващото зъбно колело, изтеглено ръчно докрай, остане в изпънато положение, тогава задържащата намотка работи. Ако зъбното колело се прибере, значи има прекъсване на задържащата намотка. В този случай сменете тяговото реле.