Забележка: Съпротивление: по-малко от 1 ом.
2. Проверка на конектора на модула за управление на двигателя (ECM): Разкачете конектора на модула за управление на двигателя (ECM) и визуално проверете заземяващите клеми от страната на блока и страната на кабелния сноп за огънати щифтове или слабо контактно налягане. Ако се открие проблем, отстранете го.
3. Ако проблемът не бъде открит в стъпки 1 и 2, електронният модул за управление на двигателя (ECM) може да е повреден. В този случай, преди да смените устройството с ново, уверете се, че няма кодове за грешка. След смяна на модула, проверете отново автомобила. Ако се появят кодове за неизправност, те трябва да бъдат проверени, преди да смените устройството.
4. Проверете отново оригиналния електронен модул за управление на двигателя (ECM). Инсталирайте оригиналния модул (възможно е дефектен) в известно добро превозно средство и извършете теста. Ако проблемът продължава, сменете оригиналния модул с нов. Ако всичко е наред, тогава неизправността е периодична.