Разглобяване на полуоска (модели с ръчна скоростна кутия).
1 - външен пръстен на вътрешната панта, 2, 3 - задържащ пръстен, 4 - вътрешен пръстен на вътрешната панта, 5 - разделител, 6 - топка, 7 - капак на вътрешната панта, 8 - багажник, 9 - възел на външната панта, 10 - капак на външната панта, 11 - външна скоба на външния капак на пантата, 12 - вътрешна скоба капак на външната панта, 13 - външна скоба на капака на вътрешната панта, 14 - вътрешна скоба на капака на вътрешната панта.
Забележка: * - модели с двигател 2,7 литра.
1. Отстранете скобите на багажника и плъзнете капака на вътрешното съединение.
Внимание: Внимавайте да не повредите капака, когато сваляте.
2. С помощта на шлицова отвертка отстранете задържащия пръстен от външната връзка.
3. Отстранете външния пръстен на вътрешната връзка.
4. Отстранете задържащия пръстен и отстранете вътрешния пръстен на вътрешната връзка заедно със сепаратора и топките.
5. Почистете вътрешния пръстен на пантата със сепаратора и топките, без да разглобявате модула.
Забележка: Внимавайте топките да не изпаднат. Ако топките изпаднат, поставете ги обратно в клетката.
6. Отстранете скобите на багажника и плъзнете външния капак на пантата. Отстранете защитните капаци на външните и вътрешните съединения от вала.
Внимание: ако възнамерявате да инсталирате отново багажника на пантите, увийте шлицовата част на вала с изолационна лента, за да предотвратите повреда на багажника.
