Съдържание: Премахване ⇓ Монтиране ⇓
Рамо на предното окачване: 1 – часова стабилизатор на щанги; 2 – спирачен диск; 3 – кормилна щанга; 4 – рамо на окачване; 5 – подрамка; 6 – барабани стабилизатор на щанги
Премахване
Свалете предното колело.
Избутване на шарнирния щифт на края на напречната щанга от кормилния накрайник
Натиснете щифта на сферичния шарнир на края на напречната щанга от кормилния колян с помощта на теглич 09568-34000.
Натискане на щифта на сферичния шарнир от кормилния колян
С помощта на теглич 09568-34000 натиснете сферичния шарнир от рамото на окачването.
Отстранете болтовете, закрепващи стойката на окачването към кормилния накрайник.
Безшумни блокове на рамото на окачването: 1 – тих блок A; 2 – тих блок G; 3 – подрамка; 4 – рамо за окачване
Развийте болтовете, закрепващи тихите блокове A и G на рамото на окачването.
Отстранете рамото на окачването.
Монтиране
Монтажът на рамото на окачването се извършва в обратен ред на отстраняване.
Затегнете резбовите връзки с въртящите моменти, показани по-долу.
Момент на затягане, Nm:
- Гайки на колелата - 90–100
- Гайка, закрепваща щифта на сферичния шарнир на рамото на окачването - 60–72
- Болт за закрепване на безшумен блок A - 95–120
- Монтажен болт на безшумен блок G - 130–150
- Гайки за закрепване на сферичните шарнири на стабилизиращата щанга - 35–45