Проверка зазора в коренном подшипнике
1. Снимите крышку коренного подшипника и нижний вкладыш.
2. Очистите подшипник и коренную шейку коленчатого вала.
3. Уложите отрезок пластичного калибра на каждую коренную шейку коленчатого вала.
4. Установите крышки подшипников и затяните винты крепления. Момент затяжки: 54-59 Нм.
Примечание: не поворачивайте коленчатый вал.
5. Снимите крышку и нижний вкладыш подшипника.
6. С помощью контрольной шкалы измерьте ширину расплющенного участка калибра в самом широком месте. Номинальный зазор: 0,022-0,040 мм.
7. Если зазор превышает максимально допустимое значение, замените вкладыш коренного подшипника новым с аналогичной маркировкой и повторите проверку.
Внимание: механическая обработка вкладышей или крышки недопустима.
8. Если зазор в новых подшипниках все равно не соответствует требуемой величине, подберите вкладыш большего или меньшего размера (в соответствии с маркировкой) и повторите проверку.
Примечание: если требуемая величина зазора не достигается подбором подшипников, замените коленчатый вал.
Маркировка опор коленчатого вала
Примечание: буквенная маркировка всех пяти опор коленчатого вала выбита на нижней части блока цилиндров.
| Метка | Внутренний диаметр, мм |
| а | 54,000-54,006 |
| b | 54,006-54,012 |
| с | 54,012-54,018 |
Маркировка коренных шеек коленчатого вала
| Метка | Диаметр шейки, мм |
| а | 49,962-49,968 |
| b | 49,956-49,962 |
| с | 49,950-49,956 |
Примечание: маркировка всех пяти коренных шеек коленчатого вала выбита на переднем противовесе коленчатого вала.
5. Буквенная маркировка размерной группы коренных шеек
Маркировка коренного подшипника
| Класс | Цветовая маркировка | Толщина вкладыша, мм | |
| №1,2,4,5 | №3 | ||
| АА | Синий | 2,014-2,017 | 2,011-2,014 |
| А | Черный | 2,011-2,014 | 2,008-2,011 |
| В | - | 2,008-2,011 | 2,005-2,008 |
| С | Зеленый | 2,005-2,008 | 2,002-2,005 |
| D | Желтый | 2,002-2,005 | 1,999-2,002 |
6. Буквенная маркировка вкладыша
7. Цветовая метка
Таблица для подбора вкладышей коренных подшипников
Проверка осевого разбега коленчатого вала
9. Индикатором измерьте осевой разбег коленчатого вала, перемещая его отверткой вперед и назад. Номинальное значение: 0,05-0,175 мм. Предельное значение: 0,2 мм.
10. Если измеренное значение больше предельно допустимого, замените упорный подшипник.
Проверка геометрических параметров
11. Микрометром измерьте диаметр всех коренных и шатунных шеек.Номинальное значение: 49,950-49,968 мм (коренная шейка); 44,954-44,972 мм (шатунная шейка).
