HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтактыПоиск:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Элантра 1 (1990-1995) Элантра 2 (1995-2000, бензин) Элантра 3 (2000-2006)
  • Главная
  • Элантра
  • XD (2000-2006)
  • Силовой агрегат
  • Топливная система (бензин)
  • Модулятор управления частотой вращения к...

Модулятор управления частотой вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу (ISC)

0
Модулятор управления частотой вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу выполнен с двумя катушками, которые управляются отдельными задающими каскадами блока управления двигателем. В зависимости от подаваемого на них импульса, равновесие сил магнитного поля двух катушек приводит к различными углами поворота модулятора.

Модулятор установлен в воздушном канале, идущем в обход дроссельной заслонки. За счет пропускания дополнительного воздуха модулятор регулирует частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу.

Проверка



1. Отсоедините разъем от модулятора управления частотой холостого хода.

2. Измерьте сопротивление между клеммами разъема. Сопротивление между клеммами 1 и 2: 10,5–14 Ом Сопротивление между клеммами 2 и 3: 10–12,5 Ом при 20°C.

3. Подсоедините разъем к модулятору управления частотой холостого хода.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Элантра 3: Топливная система (бензин)
Следующие

Топливные форсунки
Датчики топливной системы
Диагностические коды неисправностей
Контрольная лампа неисправностей (MIL)
Проверки системы впрыска MFI
Замена датчика уровня топлива
Датчик скорости автомобиля (VSS)
Датчик детонации (KS)
Замок зажигания (ST) и переключатель диапазонов (TR) в автомобилях с автоматической коробкой передач
Замок зажигания (ST) в автомобилях с механической коробкой передач
Блок управления двигателем
Выключатель и реле системы кондиционирования воздуха
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Проверка состояния и ремонт коленчатого вала Хендай Акцент 3 (2005-2010)
Модулятор управления частотой вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу (ISC) Хендай Гетц (2002-2011)
Уплотнения шаровых шарниров и рулевого управления. Чехлы рулевого управления и приводного вала Хендай Соната 3 (1993-1998)
Разборка, проверка и сборка коленчатого вала Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Датчик положения коленчатого вала бензинового двигателя Хендай Туссан 2 (2009-2015)
Проверка частоты вращения коленвала двигателя на холостом ходу Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 16 + 41 ?

       



Элантра 3 (2000-2006) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Аудиосистема
  • Запуск двигателя и вождение
  • Неисправности в пути
  • Техобслуживание и уход
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Элантра 2 (1995-2000, бензин) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
Элантра 1 (1990-1995) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Диагностика неисправностей
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2025 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE