Блок управления двигателем

0

Проверьте надежность соединения соответствующих контактов разъема блока управления с «массой».

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Данная статья была проверена: Константин Смирнов

Добавить в социальную сеть:

Предыдущие

Элантра 3: Топливная система (бензин)

Следующие

Замок зажигания (ST) в автомобилях с механической коробкой передач
Замок зажигания (ST) и переключатель диапазонов (TR) в автомобилях с автоматической коробкой передач
Датчик детонации (KS)
Датчик скорости автомобиля (VSS)
Модулятор управления частотой вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу (ISC)
Топливные форсунки

Выключатель и реле системы кондиционирования воздуха
Электромагнитный клапан очистки канистры системы улавливания паров топлива (EVAP)
Главное реле MFI
Катушка зажигания
Топливный насос
Датчик ускорения APS

Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Проверка входных и выходных сигналов блока управления двигателем (модели с АКП) Хендай Акцент 3 (2005-2010)
Блок управления двигателем (ECM) — снятие и установка Хендай Гетц (2002-2011)
Электросхема системы управления двигателем G4JP и G4JS Хендай Соната 4 (2001-2012, бензин)
Панель управления наружным освещением Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Электронный блок управления бензиновым двигателем (ЕСМ) Хендай Туссан 2 (2009-2015)
Электронный блок управления двигателем Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)

Ссылка в разных форматах на эту статью

TextHTMLBB Code

Комментарии посетителей

Комментариев пока нет

Элантра 3 (2000-2006)

Элантра 1 (1990-1995)

Автомобильный анекдот

хочу ещё