Автомобілі з двигунами робочим об'ємом 1,1 та 1,3 л
Елементи системи випуску розташовані в моторному відсіку двигуна робочим об'ємом 1,3 л: 1 – прокладка випускного колектора; 2 – випускний колектор; 3 – теплозахисний кожух випускного колектора
Елементи системи випуску розташовані в моторному відсіку двигуна робочим об'ємом 1,1 л: 1 – прокладка випускного колектора; 2 – випускний колектор; 3 – теплозахисний кожух випускного колектора; 4 – датчик концентрації кисню
Перевірка технічного стану
Випускний колектор
Перевірте випускний колектор на відсутність пошкоджень чи тріщин.
Прокладання випускного колектора
Перевірте прокладку випускного колектора на відсутність відшаровування чи пошкодження.
Приймальна труба та глушники системи випуску: 1 – прокладання приймальної труби глушників; 2 – подушка підвіски приймальної труби глушників; 3 – додатковий глушник; 4 – основний глушник
Попередження! Знімайте та перевіряйте деталі системи випуску лише на холодній системі.
Зняття
Фланець кріплення основного глушника до додаткового глушника
Від'єднайте основний глушник від додаткового.
Зніміть головний глушник, від'єднавши подушки підвіски.
Від'єднайте додатковий глушник від основного глушника.
Зніміть додатковий глушник, від'єднавши подушку підвіски.
Від'єднайте каталітичний нейтралізатор від приймальної труби глушників.
Від'єднайте приймальну трубу глушників від каталітичного нейтралізатора (на двигуні, що працює на неетильованому бензині) або від випускного колектора (на двигуні, що працює на етильованому бензині).
Відкрутіть болт хомута кріплення приймальної труби глушників та гайки її кріплення.
Перевірка технічного стану
Перевірте глушники та труби на відсутність корозії та пошкоджень.
Перевірте подушки підвіски та стрічкові хомути на відсутність тріщин та ознак старіння.
Встановлення
Встановіть каталітичний нейтралізатор, приймальну трубу глушників, додатковий глушник та основний глушник у порядку перерахування та тимчасово закріпіть їх.
Затягніть кріплення елементів системи випуску, стежте за тим, щоб вони не торкалися кузова.
Автомобілі з двигунами робочим об'ємом 1,5 та 1,6 л
Елементи системи випуску розташовані в моторному відсіку: 1 – прокладка випускного колектора; 2 – випускний колектор; 3 – датчик концентрації кисню; 4 – каталітичний нейтралізатор; 5 – теплозахисний кожух випускного колектора
Приймальна труба та глушники системи випуску: 1 – прокладання приймальної труби глушників; 2 – подушки підвіски приймальної труби глушників; 3 – додатковий глушник; 4 – основний глушник
Зняття
Фланець кріплення основного глушника до додаткового глушника
Від'єднайте основний глушник від додаткового, відвернувши гайки кріплення та вийнявши болти.
Зніміть головний глушник, від'єднавши подушки підвіски.
З'єднувальний хомут приймальної труби глушників та додаткового глушника
Від'єднайте додатковий глушник від основного глушника та приймальної труби глушників.
Зніміть додатковий глушник, від'єднавши подушку підвіски.
Елементи кріплення приймальної труби глушників до каталітичного нейтралізатора
Відкрутіть болти хомутів кріплення приймальної труби глушників та гайки її кріплення до каталітичного нейтралізатора.
Відкрутіть болт кріплення приймальної труби до додаткового глушника.
Встановлення
Встановіть приймальну трубу глушників, додатковий та основний глушники у перерахованому порядку, тимчасово закріпіть їх.
Затягніть кріплення елементів системи випуску, стежте за тим, щоб вони не торкалися кузова.
Попередження! Знімайте та перевіряйте деталі системи випуску лише на холодній системі.