Atunci când vehiculul este implicat într-un accident la un anumit unghi față de impactul frontal, generatorul de gaz este aprins printr-un semnal electric de la SRSCM.
Gazul care iese din generatorul de gaz va face ca pistonul să se miște în cilindrul angrenajului pretensionator.
Trenul de angrenaj rotește angrenajul pistonului, iar angrenajul planetar rotește angrenajele planetare.
Ca urmare, cureaua este tensionată din cauza rotației tamburului. Prin urmare, o centură de pretensionare reduce gravitatea rănirii șoferului și pasagerului din față prin pretensionarea centurii. Acest lucru împiedică șoferul și pasagerul din față să avanseze și evită lovirea volanului sau a tabloului de bord.