Możliwe przyczyny awarii | Zaradzić |
Niska kompresja | |
Przepalenie uszczelki głowicy cylindrów | Wymienić uszczelkę |
Zużyte lub uszkodzone pierścienie tłokowe | Wymienić pierścienie |
Zużycie tłoka lub cylindra | Napraw lub wymień tłoki i/lub blok cylindrów |
Zużyte lub uszkodzone gniazda zaworów | Napraw lub wymień zawory i/lub gniazda zaworów |
Niskie ciśnienie oleju silnikowego | |
Niski poziom oleju silnikowego w misce olejowej | Sprawdź poziom oleju |
Awaria przełącznika miernika ciśnienia oleju | Zastępować |
Zatkany filtr oleju | Zastępować |
Zużyte koła zębate lub pokrywa pompy oleju | Zastępować |
Zmniejszona lepkość (rozcieńczanie lub upłynnianie) olej silnikowy | Wymień olej i znajdź przyczynę problemu |
Zablokowany zawór redukcyjny (otwarty) | Naprawa |
Zwiększony luz łożyska | Zastępować |
Zwiększone ciśnienie oleju silnikowego | |
Zablokowany zawór redukcyjny (Zamknięte) | Naprawa |
Zwiększone wibracje silnika | |
Luźne przednie i tylne mocowania silnika | Zatrzymać się |
Poluzowany wspornik skrzyni biegów | Zatrzymać się |
Luźny wspornik mocowania silnika | Zatrzymać się |
Luźna wiązka środkowa | Zatrzymać się |
Awaria wspornika skrzyni biegów | Zastępować |
Awaria bocznego mocowania silnika | Zastępować |
Wadliwe przednie lub tylne mocowanie silnika | Zastępować |
Hałas zaworu | |
Zmniejszona lepkość (rozcieńczanie lub upłynnianie) olej silnikowy (lub niskie ciśnienie oleju) | Zastępować |
Zużyty lub uszkodzony trzpień zaworu lub prowadnica zaworu | Zastępować |
Nieprawidłowe działanie podnośników hydraulicznych | Zwiększ prędkość obrotową silnika, aby odpowietrzyć popychacze hydrauliczne lub wymienić popychacze hydrauliczne |
Hałas z korbowodu lub łożysk głównych wału korbowego | |
Niewystarczający przepływ oleju przez łożyska | Sprawdź poziom oleju silnikowego |
Zmniejszona lepkość (rozcieńczanie lub upłynnianie) olej silnikowy | Wymień olej i znajdź przyczynę problemu |
Zwiększony luz w łożyskach | Zastępować |
Hałas paska rozrządu | |
Nieprawidłowe napięcie paska | Wyreguluj napięcie paska Niski poziom płynu chłodzącego |
Wycieki płynu chłodzącego | |
Węże chłodnicy lub nagrzewnicy | Napraw lub wymień części |
Awaria korka chłodnicy | Zainstaluj poprawnie lub wymień |
Obudowa termostatu | Wymienić uszczelkę lub obudowę |
Kaloryfer | Wymień lub napraw |
pompa płynu chłodzącego | Wymień części |
Zatkana chłodnica | |
Cząsteczki obce w płynie chłodzącym | Wymień płyn chłodzący |
Nienormalnie wysoka temperatura płynu chłodzącego | |
Awaria termostatu Awaria korka chłodnicy | Wymień części Wymień części |
Trudność w przepływie płynu chłodzącego w układzie chłodzenia | Oczyść układ chłodzenia lub wymień części |
Poluzowany lub pęknięty pasek napędowy alternatora | Wyreguluj napięcie lub wymień |
Awaria pompy płynu chłodzącego | Zastępować |
Awaria wentylatora chłodnicy | Napraw lub wymień |
Niski poziom płynu chłodzącego | Dodaj płyn chłodzący |
Nienormalnie niska temperatura płynu chłodzącego | |
Awaria termostatu | Zastępować |
Awaria czujnika temperatury płynu chłodzącego lub jego okablowania | Napraw lub wymień |
Wentylator chłodnicy nie włącza się | |
Wadliwy: czujnik temperatury płynu chłodzącego, silnik wentylatora chłodnicy, przekaźnik silnika wentylatora chłodnicy, okablowanie lub bezpiecznik | Napraw lub wymień |
Wyciek z wydechu | |
Luźne zapięcia na łączeniach | Zatrzymać się |
Uszkodzone rury wydechowe lub tłumik | Wymień lub napraw |
Obcy hałas z układu wydechowego | |
Wypalone przegrody w tłumiku | Zastępować |
Uszkodzony gumowo-metalowy wspornik zawieszenia | Zastępować |
Rura wydechowa lub tłumik stykają się z nadwoziem | Napraw to |
Uszkodzone rury wydechowe lub tłumik | Napraw lub wymień |