Турбокомпрессор в сборе
1. Визуально проверьте колесо турбины и колесо компрессора на отсутствие трещин или повреждений.
2. Проверьте легкость вращения колеса турбины и колеса компрессора от руки.
3. Проверьте отсутствие утечек масла или охлаждающей жидкости из турбокомпрессора.
4. Проверьте, не осталась ли перепускная заслонка открытой.
5. При обнаружении неисправности замените неисправную деталь.
Маслоподводящая и маслоотводящая трубки турбокомпрессора
1. Проверьте маслоподводящую и маслоотводящую трубки на отсутствие засорения, изгиба и других повреждений.
2. Прочистите трубки при наличии засорения.
Корпус турбины и крышка компрессора
1. Проверьте корпус на отсутствие следов от контакта с колесом турбины, трещин из-за перегрева, искривления, деформации и других повреждений. При наличии трещин замените корпус турбины на новый.
2. Подвигайте рукой рычаг заслонки клапана перепуска отработавших газов, чтобы убедиться, что заслонка открывается и закрывается плавно.
3. Проверьте крышку компрессора на отсутствие следов от контакта с колесом компрессора и других повреждений.
Корпус подшипников
1. Проверьте лопатки колеса турбины и колеса компрессора на отсутствие искривления, заусенцев, повреждения, коррозии и следов от контакта на задней стороне (износ кромок лопаток) и замените узел в сборе или весь турбокомпрессор при наличии дефектов.
2. Проверьте масляный канал корпуса подшипников на отсутствие отложений и закупоривания.
3. Проверьте легкость вращения колеса турбины и колеса компрессора. Если колесо не вращается или вращается с сопротивлением, то замените турбокомпрессор.
4. Проверьте осевой зазор вала компрессора.
Перемещая рукой колесо турбины в осевом направлении, измерьте осевой зазор вала.
Номинальный зазор:
- 4D34-T4 — 0,050-0,090 мм
- D4AK — 0057-0,103 мм
- D4AE — 0,013-0,097 мм
Максимальный зазор 4D34-T4 — 0,10 мм
3. Проверьте легкость вращения колеса турбины и колеса компрессора. Если колесо не вращается или вращается с сопротивлением, то замените турбокомпрессор.
4. Проверьте осевой зазор вала компрессора.
Перемещая рукой колесо турбины в осевом направлении, измерьте осевой зазор вала.
Номинальный зазор:
- 4D34-T4 — 0,050-0,090 мм
- D4AK — 0057-0,103 мм
- D4AE — 0,013-0,097 мм
Максимальный зазор 4D34-T4 — 0,10 мм
Если зазор выходит за допустимые пределы, то замените корпус подшипников.
6. (4D34-T4) Проверьте радиальный зазор вала компрессора.
- Номинальный зазор — 0,55-0,66 мм
- Максимальный зазор — 0,72 мм
Если зазор выходит за допустимые пределы, то замените корпус подшипников.
7. (D4AE, D4AK) Измерьте зазор между колесом турбины и задней пластиной при снятом корпусе турбины с корпуса подшипников и при установленном корпусе компрессора.
Используя плоские щупы, проверьте зазор между колесом турбины и задней пластиной.
Номинальный зазор — 0,37-0,85 мм.
Если зазор не соответствует номинальному, определите и устраните причину неисправности.