Турбокомпрессор (4D34-T4). 1 - шланг, 2 - привод клапана перепуска ОГ, 3 - болт, 4 - соединительная муфта, 5 - корпус турбины, 6 - стопорное кольцо, 7 - крышка компрессора, 8 - уплотнительное кольцо, 9 - корпус подшипников.
Турбокомпрессор (D4AE, D4AK). 1 - соединительная муфта, 2 - корпус турбины, 3, 7, 18 - стопорное кольцо, 4 - крышка компрессора, 5 - стопорная гайка, 6 - колесо компрессора, 8 - вкладыш, 9 - маслоотражатель, 10, 15 - кольцевое уплотнение, 11 - втулка, 12 - подшипник, 13 - втулка, 14 - колесо турбины и вал в сборе, 16 - задняя пластина турбины, 17 - подшипник, 19 - корпус подшипников.
1. Снимите хомуты с шланга, затем снимите шланг.
2. Перед разборкой нанесите установочные метки в соответствующих местах на корпусе турбины, крышке компрессора и на корпусе подшипников так, чтобы обеспечить правильность последующей сборки.
1 - крышка компрессора, 2 - корпус подшипников, 3 - соединительная муфта, 4 - корпус турбины.
3. Снимите соединительную муфту и слегка обстучите молотком с мягким бойком по окружности прилегающей поверхности корпуса турбины для облегчения его снятия.
Внимание: при выполнении разборки обращайтесь с деталями аккуратно, не повредите лопатки колес турбины и компрессора.
4. Положите турбокомпрессор крышкой компрессора вниз и, с помощью круглогубцев снимите стопорное кольцо, установленное в крышке компрессора.
Внимание: при снятии стопорного кольца удерживайте его пальцами, чтобы предотвратить его пружинящее отскакивание.
5. Снимите корпус подшипников в сборе, ударяя по окружности прилегающей поверхности крышки компрессора молотком с мягким бойком.
Примечание: небольшие трудности при снятии корпуса подшипников могут возникнуть из-за уплотнительного кольца, расположенного на наружной поверхности по окружности.
Внимание:
- Не разбирайте корпус подшипников. Поручите эту работу специалистам.
- При выполнении разборки обращайтесь с деталями аккуратно, не повредите лопатки колес турбины и компрессора.