Турбокомпрессор — проверка

Турбокомпрессор в сборе

1. Визуально проверьте колесо турбины и колесо компрессора на отсутствие трещин или повреждений.

2. Проверьте легкость вращения колеса турбины и колеса компрессора от руки.

3. Проверьте отсутствие утечек масла или охлаждающей жидкости из турбокомпрессора.



4. Проверьте, не осталась ли перепускная заслонка открытой.

5. При обнаружении неисправности замените неисправную деталь.

Маслоподводящая и маслоотводящая трубки турбокомпрессора

1. Проверьте маслоподводящую и маслоотводящую трубки на отсутствие засорения, изгиба и других повреждений.

2. Прочистите трубки при наличии засорения.

Корпус турбины и крышка компрессора

1. Проверьте корпус на отсутствие следов от контакта с колесом турбины, трещин из-за перегрева, искривления, деформации и других повреждений. При наличии трещин замените корпус турбины на новый.



2. Подвигайте рукой рычаг заслонки клапана перепуска отработавших газов, чтобы убедиться, что заслонка открывается и закрывается плавно.



3. Проверьте крышку компрессора на отсутствие следов от контакта с колесом компрессора и других повреждений.

Корпус подшипников

1. Проверьте лопатки колеса турбины и колеса компрессора на отсутствие искривления, заусенцев, повреждения, коррозии и следов от контакта на задней стороне (износ кромок лопаток) и замените узел в сборе или весь турбокомпрессор при наличии дефектов.

2. Проверьте масляный канал корпуса подшипников на отсутствие отложений и закупоривания.



3. Проверьте легкость вращения колеса турбины и колеса компрессора. Если колесо не вращается или вращается с сопротивлением, то замените турбокомпрессор.

4. Проверьте осевой зазор вала компрессора.

Перемещая рукой колесо турбины в осевом направлении, измерьте осевой зазор вала.

Номинальный зазор:

• 4D34-T4 — 0,050-0,090 мм
• D4AK — 0057-0,103 мм
• D4AE — 0,013-0,097 мм

Максимальный зазор 4D34-T4 — 0,10 мм



3. Проверьте легкость вращения колеса турбины и колеса компрессора. Если колесо не вращается или вращается с сопротивлением, то замените турбокомпрессор.



4. Проверьте осевой зазор вала компрессора.

Перемещая рукой колесо турбины в осевом направлении, измерьте осевой зазор вала.

Номинальный зазор:

• 4D34-T4 — 0,050-0,090 мм
• D4AK — 0057-0,103 мм
• D4AE — 0,013-0,097 мм

Максимальный зазор 4D34-T4 — 0,10 мм



Если зазор выходит за допустимые пределы, то замените корпус подшипников.

6. (4D34-T4) Проверьте радиальный зазор вала компрессора.

• Номинальный зазор — 0,55-0,66 мм
• Максимальный зазор — 0,72 мм

Если зазор выходит за допустимые пределы, то замените корпус подшипников.

7. (D4AE, D4AK) Измерьте зазор между колесом турбины и задней пластиной при снятом корпусе турбины с корпуса подшипников и при установленном корпусе компрессора.

Используя плоские щупы, проверьте зазор между колесом турбины и задней пластиной.



Номинальный зазор — 0,37-0,85 мм.



Если зазор не соответствует номинальному, определите и устраните причину неисправности.