Проверка
Проверьте осевой зазор шестерни привода распределительного вала.
- Номинальный зазор: 0,05-0,22 мм
- Максимальный зазор: 0,30 мм
Если зазор превышает максимальное значение, то замените упорную пластину.
Снятие
Снимите распределительный вал в сборе.
Снятие и установка распределительного вала (4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36). 1, 3 - болт, 2 - распределительный вал в сборе, 4 - шайба, 5 - пластина датчика положения распределительного вала, 6 - шестерня привода распределительного вала, 7 - упорная пластина, 8 - шпонка, 9 - распределительный вал, 10, 11, 12, 13, 15 - втулки распределительного вала №1-5 соответственно, 14 - крышка.
Ослабьте болты через отверстия шестерни привода распределительного вала и снимите распределительный вал в сборе.
Примечание: при снятии распределительного вала в сборе не повредите втулки вала.
Разборка
Примечание:
- При разборке распределительного вала пользуйтесь сборочным рисунком. Номера деталей совпадают с порядком их снятия.
- Обратите внимание на следующие операции.
Модели до 1995 года выпуска
Снимите шестерню привода распределительного вала при помощи съемника.
Примечание: не снимайте шестерню распределительного вала ударным способом.
Модели после 1995 года выпуска
Снимите шестерню привода распределительного вала.
Проверка
1. (4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36 (модели после 1995 года выпуска)) Проверьте зазор между распределительным валом и шестерней привода распределительного вала.
- а) Измерьте внутренний диаметр шестерни привода распределительного вала и диаметр распределительного вала в месте посадки шестерни.
- б) Определите зазор между распределительным валом и шестерней. Номинальный зазор: 0,03-0,07 мм.
2. Проверьте распределительный вал. а) Измерьте высоту кулачка "В" и диаметр начальной окружности "С". Если разница между ними меньше предельно допустимого значения, то замените распределительный вал.
4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36:
- Впускной клапан:
- Высота кулачка: 47,105 мм
- Диаметр начальной окружности: 39,910 мм
- Выпускной клапан:
- Высота кулачка 46,979: мм
- Диаметр начальной окружности: 39,658 мм
Разность между высотой кулачка и диаметром начальной окружности:
- впускной клапан:
- номинальная: 7,195±0,05 мм
- предельно допустимая: 6,70 мм
- впускной клапан:
- номинальная: 7,321±0,05 мм
- предельно допустимая: 6,82 мм
4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36. А - место измерения высоты кулачка и диаметра начальной окружности, В - высота кулачка, С - диаметр начальной окружности, D - перед.
D4AF, D4AK, D4AE:
- Высота кулачка: 46,939 мм
- Диаметр начальной окружности: 40,080 мм
Разность между высотой кулачка и диаметром начальной окружности:
- номинальная: 6,81-6,91 мм
- предельно допустимая: 6,36 мм
D4AF, D4AK, D4AE. А - место измерения высоты кулачка и диаметра начальной окружности, В - высота кулачка, С - диаметр начальной окружности, D- перед.
б) Установите распределительный вал на опоры (на шейку №1 и шейку №5). Измерьте биение вала по шейке №3. Если биение превышает предельно допустимое значение, то замените распределительный вал.
Биение распределительного вала:
- номинальное менее: 0,02 мм
- предельно допустимое: 0,05 мм
Примечание: действительное биение вала равняется половине значения, которое показывает индикатор при провороте распределительного вала на один оборот.
3. Проверьте радиальный зазор между шейкой и втулкой.
Измерьте наружный диаметр шеек распределительного вала и внутренний диаметр втулки блока цилиндров и вычислите величину радиального зазора.
Номинальный зазор:
- 4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36:
- шейка №1-4 (54,5) — 0,04-0,09 мм
- шейка №5 (53,0) — 0,04-0,09 мм
- D4AF, D4AK, D4AE:
- шейка №1, 2 (54,5) — 0,04-0,09 мм
- шейка №3 (53,0) — 0,04-0,09 мм
- Предельно допустимый зазор: 0,15 мм
Если зазор превышает предельно допустимое значение, то замените все втулки.
Ремонт
1. При помощи спецприспособления извлеките 5 втулок (4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36) или 3 втулки (D4AF, D4AK, D4AE) распределительного вала.
(4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36) Основные размеры спецприспособления для установки втулок указаны в таблице.
| Втулка | А, С, мм | В, мм |
| №1 | Е58,5 | Е54,5 |
| №2 | Е58,0 | Е54,5 |
| №3 | Е58,0 | Е54,5 |
| №4 | Е57,5 | Е54,0 |
| №5 | Е57,0 | Е53,0 |
2. Метка, определяющая положение втулки в блоке цилиндров, выбита на ее внешней поверхности.
4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36
| Втулка | Метка | А, мм |
| №1 | 1 | Е58,50 |
| №2 | А | Е58,25 |
| №3 | 2 | Е58,06 |
| №4 | С | Е57,75 |
| №5 | 4 | 157,06 |
D4AF, D4AK, D4AE
| Втулка | Метка |
| №1 | 1 |
| №2 | 2 |
| №3 | 4 |
| Втулка № | №1 | №2 | №3 |
| внутр. ∅ втулки, мм | 54,5 | 54,5 | 53 |
| ширина втулки, мм | 41 | 21 | 21 |
4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36
Примечание: ниже представлена процедура установки втулок для двигателей автомобиля 4D33, 4D34-Т4, 4D35, 4D36. Процедура установки втулок для двигателей D4AF, D4AK, D4AE аналогична, с учетом конструктивных отличий.
3. Установите втулку №5 на спецприспособление для установки ее в блок цилиндров.
4. Установите втулку №5, сориентировав масляное отверстие "G", как показано на рисунке.
5. Запрессуйте втулку №5 в блок цилиндров до совмещения торца втулки с поверхностью блока цилиндров.
1 - втулка №5, 2 - блок цилиндров, 3 - перед двигателя, 4 - торец втулки, 5 - поверхность блока цилиндров.
6. Установите крышку в блок цилиндров, как показано на рисунке.
1 - блок цилиндров, 2 - крышка, А - перед двигателя.
7. Установите втулки №2-4, сориентировав масляное отверстие "F", как показано на рисунке.
8. Запрессуйте втулки №2-4 в блок цилиндров до совмещения торца втулки с поверхностью блока цилиндров.
1 - блок цилиндров, 2 - втулка №2-4, 3 - перед двигателя, 4 - торец втулки, 5 - поверхность.
9. При установке втулки №4 используйте удлинитель.
10. Установите втулку №1, сориентировав масляные отверстия "С" и "D", как показано на рисунке.
Диаметр масляных отверстий:
- "С" — 3 мм
- "D" — 8 мм
11. Запрессуйте втулку №1 до совмещения масляного отверстия "D" втулки с масляным отверстием "Е" блока цилиндров, при этом торец втулки и поверхность блока цилиндров должны совпасть.
1 - блок цилиндров, 2 - втулка №1, 3 - перед двигателя, 4 - торец втулки, 5 - поверхность.
D4AF, D4AK, D4AE
12. При помощи спецприспособления запрессуйте втулки в блок цилиндров, совместив масляные отверстия.
А - запрессуйте втулку в блок цилиндров, В - совместите масляное отверстие с отверстием в блоке цилиндров.
Сборка
Примечание:
- Сборка распределительного вала производится в порядке обратном разборке.
- Обратите внимание на операции, представленные ниже.
[Информация взята с тематического сайта HyundaiBook]
1. Установите упорную пластину так, чтобы метка "F" была расположена, как показано на рисунке.
2. Установите шестерню распределительного вала так, чтобы метки "2" были направлены наружу.
3. (4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36 (модели до 1995 года выпуска)) Установите пластину датчика положения распределительного вала, как показано на рисунке.
1 - шайба, 2 - пластина датчика положения распределительного вала, А - сторона шестерни распределительного вала.
Установка
Примечание:
- Установка распределительного вала осуществляется в последовательности обратной снятию.
- При установке распределительного вала обратите внимание на операции, представленные ниже.
Установите распределительный вал в сборе.
- а) Перед установкой измерьте осевой зазор между упорной пластиной и распределительным валом.
1 - упорная пластина, 2 - распределительный вал.
- Номинальный зазор: 0,05-0,22 мм
- Максимальный зазор: 0,30 мм
Если зазор больше максимального, то замените упорную пластину.
- б) При установке совместите метки шестерни распределительного вала и промежуточной шестерни (см. подраздел "Установка" раздела "Привод распределительного механизма").