Проверка
Проверьте осевой зазор шестерни привода распределительного вала.
- Номинальный зазор: 0,05-0,22 мм
- Максимальный зазор: 0,30 мм
Если зазор превышает максимальное значение, то замените упорную пластину.
Снятие
Снимите распределительный вал в сборе.
Снятие и установка распределительного вала (4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36). 1, 3 - болт, 2 - распределительный вал в сборе, 4 - шайба, 5 - пластина датчика положения распределительного вала, 6 - шестерня привода распределительного вала, 7 - упорная пластина, 8 - шпонка, 9 - распределительный вал, 10, 11, 12, 13, 15 - втулки распределительного вала №1-5 соответственно, 14 - крышка.
Ослабьте болты через отверстия шестерни привода распределительного вала и снимите распределительный вал в сборе.
Примечание: при снятии распределительного вала в сборе не повредите втулки вала.
Разборка
Примечание:
- При разборке распределительного вала пользуйтесь сборочным рисунком. Номера деталей совпадают с порядком их снятия.
- Обратите внимание на следующие операции.
Модели до 1995 года выпуска
Снимите шестерню привода распределительного вала при помощи съемника.
Примечание: не снимайте шестерню распределительного вала ударным способом.
Модели после 1995 года выпуска
Снимите шестерню привода распределительного вала.
Проверка
1. (4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36 (модели после 1995 года выпуска)) Проверьте зазор между распределительным валом и шестерней привода распределительного вала.
- а) Измерьте внутренний диаметр шестерни привода распределительного вала и диаметр распределительного вала в месте посадки шестерни.
- б) Определите зазор между распределительным валом и шестерней. Номинальный зазор: 0,03-0,07 мм.
2. Проверьте распределительный вал. а) Измерьте высоту кулачка "В" и диаметр начальной окружности "С". Если разница между ними меньше предельно допустимого значения, то замените распределительный вал.
4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36:
- Впускной клапан:
- Высота кулачка: 47,105 мм
- Диаметр начальной окружности: 39,910 мм
- Выпускной клапан:
- Высота кулачка 46,979: мм
- Диаметр начальной окружности: 39,658 мм
Разность между высотой кулачка и диаметром начальной окружности:
- впускной клапан:
- номинальная: 7,195±0,05 мм
- предельно допустимая: 6,70 мм
- впускной клапан:
- номинальная: 7,321±0,05 мм
- предельно допустимая: 6,82 мм
4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36. А - место измерения высоты кулачка и диаметра начальной окружности, В - высота кулачка, С - диаметр начальной окружности, D - перед.
D4AF, D4AK, D4AE:
- Высота кулачка: 46,939 мм
- Диаметр начальной окружности: 40,080 мм
Разность между высотой кулачка и диаметром начальной окружности:
- номинальная: 6,81-6,91 мм
- предельно допустимая: 6,36 мм
D4AF, D4AK, D4AE. А - место измерения высоты кулачка и диаметра начальной окружности, В - высота кулачка, С - диаметр начальной окружности, D- перед.
б) Установите распределительный вал на опоры (на шейку №1 и шейку №5). Измерьте биение вала по шейке №3. Если биение превышает предельно допустимое значение, то замените распределительный вал.
Биение распределительного вала:
- номинальное менее: 0,02 мм
- предельно допустимое: 0,05 мм
Примечание: действительное биение вала равняется половине значения, которое показывает индикатор при провороте распределительного вала на один оборот.
3. Проверьте радиальный зазор между шейкой и втулкой.
Измерьте наружный диаметр шеек распределительного вала и внутренний диаметр втулки блока цилиндров и вычислите величину радиального зазора.
Номинальный зазор:
- 4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36:
- шейка №1-4 (54,5) — 0,04-0,09 мм
- шейка №5 (53,0) — 0,04-0,09 мм
- D4AF, D4AK, D4AE:
- шейка №1, 2 (54,5) — 0,04-0,09 мм
- шейка №3 (53,0) — 0,04-0,09 мм
- Предельно допустимый зазор: 0,15 мм
Если зазор превышает предельно допустимое значение, то замените все втулки.
Ремонт
1. При помощи спецприспособления извлеките 5 втулок (4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36) или 3 втулки (D4AF, D4AK, D4AE) распределительного вала.
(4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36) Основные размеры спецприспособления для установки втулок указаны в таблице.
| Втулка | А, С, мм | В, мм |
| №1 | Е58,5 | Е54,5 |
| №2 | Е58,0 | Е54,5 |
| №3 | Е58,0 | Е54,5 |
| №4 | Е57,5 | Е54,0 |
| №5 | Е57,0 | Е53,0 |
2. Метка, определяющая положение втулки в блоке цилиндров, выбита на ее внешней поверхности.
4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36
| Втулка | Метка | А, мм |
| №1 | 1 | Е58,50 |
| №2 | А | Е58,25 |
| №3 | 2 | Е58,06 |
| №4 | С | Е57,75 |
| №5 | 4 | 157,06 |
D4AF, D4AK, D4AE
| Втулка | Метка |
| №1 | 1 |
| №2 | 2 |
| №3 | 4 |
| Втулка № | №1 | №2 | №3 |
| внутр. ∅ втулки, мм | 54,5 | 54,5 | 53 |
| ширина втулки, мм | 41 | 21 | 21 |
4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36
Примечание: ниже представлена процедура установки втулок для двигателей автомобиля 4D33, 4D34-Т4, 4D35, 4D36. Процедура установки втулок для двигателей D4AF, D4AK, D4AE аналогична, с учетом конструктивных отличий.
3. Установите втулку №5 на спецприспособление для установки ее в блок цилиндров.
4. Установите втулку №5, сориентировав масляное отверстие "G", как показано на рисунке.
5. Запрессуйте втулку №5 в блок цилиндров до совмещения торца втулки с поверхностью блока цилиндров.
1 - втулка №5, 2 - блок цилиндров, 3 - перед двигателя, 4 - торец втулки, 5 - поверхность блока цилиндров.
6. Установите крышку в блок цилиндров, как показано на рисунке.
1 - блок цилиндров, 2 - крышка, А - перед двигателя.
7. Установите втулки №2-4, сориентировав масляное отверстие "F", как показано на рисунке.
8. Запрессуйте втулки №2-4 в блок цилиндров до совмещения торца втулки с поверхностью блока цилиндров.
1 - блок цилиндров, 2 - втулка №2-4, 3 - перед двигателя, 4 - торец втулки, 5 - поверхность.
9. При установке втулки №4 используйте удлинитель.
10. Установите втулку №1, сориентировав масляные отверстия "С" и "D", как показано на рисунке.
Диаметр масляных отверстий:
- "С" — 3 мм
- "D" — 8 мм
11. Запрессуйте втулку №1 до совмещения масляного отверстия "D" втулки с масляным отверстием "Е" блока цилиндров, при этом торец втулки и поверхность блока цилиндров должны совпасть.
1 - блок цилиндров, 2 - втулка №1, 3 - перед двигателя, 4 - торец втулки, 5 - поверхность.
D4AF, D4AK, D4AE
12. При помощи спецприспособления запрессуйте втулки в блок цилиндров, совместив масляные отверстия.
А - запрессуйте втулку в блок цилиндров, В - совместите масляное отверстие с отверстием в блоке цилиндров.
Сборка
Примечание:
- Сборка распределительного вала производится в порядке обратном разборке.
- Обратите внимание на операции, представленные ниже.
1. Установите упорную пластину так, чтобы метка "F" была расположена, как показано на рисунке.
2. Установите шестерню распределительного вала так, чтобы метки "2" были направлены наружу.
3. (4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36 (модели до 1995 года выпуска)) Установите пластину датчика положения распределительного вала, как показано на рисунке.
1 - шайба, 2 - пластина датчика положения распределительного вала, А - сторона шестерни распределительного вала.
Установка
Примечание:
- Установка распределительного вала осуществляется в последовательности обратной снятию.
- При установке распределительного вала обратите внимание на операции, представленные ниже.
Установите распределительный вал в сборе.
- а) Перед установкой измерьте осевой зазор между упорной пластиной и распределительным валом.
1 - упорная пластина, 2 - распределительный вал.
- Номинальный зазор: 0,05-0,22 мм
- Максимальный зазор: 0,30 мм
Если зазор больше максимального, то замените упорную пластину.
- б) При установке совместите метки шестерни распределительного вала и промежуточной шестерни (см. подраздел "Установка" раздела "Привод распределительного механизма").