HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
  • Маховик — проверка состояния

Маховик — проверка состояния

0     
1. (Модели с МКПП) Проверьте состояние поверхности контакта маховика с ведомым диском сцепления (отсутствие неравномерного износа, глубоких борозд, схватывания металла, задиров). При необходимости замените маховик.

2. Проверьте зубчатый венец маховика на отсутствие повреждения и сильного износа. Замените зубчатый венец в случае необходимости.

3. Проверьте биение маховика с помощью стрелочного индикатора.

3. Проверьте биение маховика с помощью…


Предельно допустимое значение — 0,20 мм.

Если биение превышает предельно допустимое значение, то проверьте маховик на возможное ослабление болтов крепления и повреждение поверхности сопрягаемой с коленчатым валом.

4. С помощью специального приспособления проверьте коробление рабочей поверхности маховика.

Деформация:
  • номинальная — 0,05 мм
  • предельно допустимая — 0,20 мм

предельно допустимая — 0,20 мм


Если показание индикатора превышает предельно допустимое значение, установленное техническими требованиями, то отремонтируйте или замените маховик в сборе.



Внимание: если обнаружено наличие дефектов зубчатого венца маховика, то замените зубчатый венец до измерения коробления рабочей поверхности маховика.


5. Проверьте высоту "В" рабочей поверхности маховика, как показано на рисунке.

Высота "В":

4D33 (с коробкой отбора мощности от двигателя):
  • С3:
    • номинальная — 16,5 мм
    • предельно допустимая — 15,2 мм
  • С4:
    • номинальная — 24,5 мм
    • предельно допустимая — 23,5 мм

4D33, 34-74, 35 (с коробкой отбора мощности от двигателя):

Материал републикован с веб-портала: www.hyundaibook.ru
  • номинальная — 24,5 мм
  • предельно допустимая — 23,5 мм

4D36 (с коробкой отбора мощности от двигателя):
  • номинальная — 16,0 мм
  • предельно допустимая — 15,0 мм

4D33, 34-74, 35 (без коробки отбора мощности от двигателя):
  • номинальная — 25,0 мм
  • предельно допустимая — 24,0 мм

4D36 (без коробки отбора мощности от двигателя):
  • номинальная — 16,0 мм
  • предельно допустимая — 15,0 мм

D4AF, D4AK, D4AE:
  • номинальная — 22,8 мм
  • предельно допустимая — 21,8 мм

Если результаты измерения меньше предельно допустимого значения, установленного техническими требованиями, то замените маховик в сборе.

6. Прошлифуйте рабочую поверхность на плоскошлифовальном станке.

Внимание: после завершения шлифования рабочая поверхность должна быть параллельна поверхности "С" в пределах допуска 0,1 мм, и высота "В" рабочей поверхности должна быть в пределах предельно допустимого значения.


Внимание: после завершения шлифования…


Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
Следующие

Маховик — снятие и установка
Распределительный вал — снятие, проверка и установка
Привод распределительного механизма
Головка блока цилиндров — установка
Головка блока цилиндров — разборка и сборка
Замена зубчатого венца маховика
Коробка отбора мощности (ММС Canter) — снятие и установка
Проверка и ремонт деталей головки блока цилиндров
Шатунно-поршневая группа — снятие и разборка
Поршень и шатун — проверка
Рекомендуем другие статьи по теме Хендай:

Проверка состояния аккумуляторной батареи (Двигатели D4AF, D4AK, D4AE)

Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 28 + 34 ?

       



  Статьи для автовладельцев:
  • Автоновости о Hyundai
  • Устройство автомобилей
  • Газовое оборудование
  • Диагностика авто на СТО
  • Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Устройство автомобилей · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
Этот сайт использует куки для оптимизации. Продолжая, вы принимаете условия.