HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтактыПоиск:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Элантра 1 (1990-1995) Элантра 3 (2000-2006)
Главная > Elantra > J1 (1990-1995) > Силовой агрегат > Капитальный ремонт двигателя >

Головка блока цилиндров — удаление нагара

0

Обычно при современных видах горючего и масел, удаление нагара требуется производить при пробеге свыше 120 тыс. км.

Эту операцию можно производить как при снятом с автомобиля двигателе, так и не снимая его.

Сняв головку цилиндров, тщательно счистите проволочной щеткой и скребком все следы нагара с камер сгорания и отверстий клапанов, а также со стержней и направляющих втулок клапанов. Для предварительной очистки камер сгорания можно пользоваться куском старого поршневого кольца.



Промойте камеры сгорания и отверстия клапанов бензином, счистите весь посторонний материал с поверхности головки цилиндров боковой стороной стальной линейки или подобным инструментом, стараясь не повредить поверхность.

Очистите поршни и верхнюю часть отверстий цилиндров. Если поршни находятся в цилиндрах, нужно принять меры, чтобы кусочки нагара не попали в цилиндр и не поцарапали стенки, поршень или кольца. Для этого поверните коленчатый вал так, чтобы два поршня оказались у верха цилиндров. В два остальных цилиндра положите чистую тряпку или заклейте их бумагой с помощью ленты. Каналы охлаждающей жидкости и отверстия шатунов также следует заклеить липкой лентой, чтобы частицы нагара не попали в систему охлаждения или смазки.


Скребком осторожно счистите нагар с головки поршня, стараясь не поцарапать алюминий. Счистите нагар с части стенки цилиндра, окружающей поршень.

Внимание: Пользуйтесь пылесосом для удаления частичек нагара, попавшего в цилиндры двигателя.

Чтобы предотвратить образование нагара, отполируйте головку поршня. Уберите тряпки или липкую ленту с других двух цилиндров и поверните коленчатый вал так, чтобы два поршня, которые были в нижнем положении, переместились в верхнее. Повторите операцию, описанную выше.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Элантра 1: Капитальный ремонт двигателя
Следующие

Направляющие втулки клапанов — проверка и замена
Клапаны — проверка на герметичность
Притирка клапанов
Клапаны, седла клапанов и направляющие втулки — проверка и ремонт
Распределительный вал — проверка и замена
Головка блока цилиндров — сборка
Элементы головки блока цилиндров — очистка и проверка
Головка блока цилиндров — разборка (2,0 литровые двигатели)
Головка блока цилиндров — разборка (1,6 и 1,8 литровые двигатели)
Головка блока цилиндров — снятие (все двигатели)
Маховик и зубчатый венец стартера — проверка и ремонт
Передная крышка двигателя/балансирные валы — снятие, установка, ремонт
Поршни и шатуны — снятие
Коленчатый вал — снятие
Блок цилиндров — очистка и проверка
Цилиндры — проверка
Поршни и шатуны — проверка
Коленчатый вал — проверка
Коренные и шатунные подшипники — проверка
Общие указания по сборке двигателя
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 44 + 31 ?

       



Элантра 3 (2000-2006) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Аудиосистема
  • Запуск двигателя и вождение
  • Неисправности в пути
  • Техобслуживание и уход
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Элантра 1 (1990-1995) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Диагностика неисправностей
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2023 · Мобильная версия · Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Владельцам Хендай · Автоновости о Hyundai · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE