Мал. 5.12. Рульовий вал у зборі
Зняття
Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
Зніміть накладку звукового сигналу, підчепивши її з обох боків під кермовим колесом.
Мал. 5.13. Модуль подушки безпеки
Зніміть два болти за допомогою шестигранного гайкового ключа (рис. 5.13).
Від'єднайте передню подушку безпеки водія (DAB) та гніздо звукового сигналу та зніміть контргайку рульового колеса.
Мал. 5.14. Зняття кермового колеса
Зніміть кермо за допомогою спеціального інструменту (SST) (мал. 5.14).
Увага! Не використовуйте молоток для зняття рульового колеса, оскільки це може призвести до пошкодження телескопічного валу.
Мал. 5.15. Болти кріплення нижнього кожуха кермової колонки
Зніміть верхній та нижній кожухи кермової колонки (рис. 5.15).
Мал. 5.16. Зняття комбінованого перемикача
Від'єднайте роз'єми від комбінованого підрульового перемикача і зніміть його (рис. 5.16).
Мал. 5.17. Зняття вимикача
Зніміть вимикач зліва нижньої кришки панелі приладів (мал. 5.17).
Зніміть кришку панелі приладів.
Після від'єднання всіх роз'ємів зніміть рульову колонку та вал рульового керування у зборі.
Мал. 5.18. З'єднувальний болт карданного валу та провідної шестерні
Зніміть сполучний болт карданного валу та ведучої шестерні (рис. 5.18).
Витягніть карданний вал кермового керування в зборі з кермового механізму.
Зніміть болти кріплення пильовика.
Мал. 5.19. Болти кріплення рульової колонки
Зніміть 4 болти кріплення кермової колонки (рис. 5.19).
Злийте робочу рідину та від'єднайте зворотний та нагнітальний шланги.
Мал. 5.20. Вал рульового управління у зборі
Зніміть рульову колонку та вал рульового керування разом з карданним валом рульового керування та пильником (рис. 5.20).
Перевірка
Перевірте вал рульового керування на відсутність деформації та пошкоджень.
Перевірте верхній та нижній підшипники на відсутність зносу та пошкоджень.
Перевірте з'єднання карданного валу на відсутність надмірного люфту, деформацій або шорсткості деталей, що рухаються.
Перевірте кронштейн кріплення рульової колонки на відсутність тріщин та деформацій.
Перевірте кришку або захисний ковпачок на відсутність деформацій.
Перевірте правильність роботи замка кермової колонки.
Складання
Складання проводиться в порядку зворотному розбиранні.
При встановленні замка рульової колонки розташуйте його кронштейн і вал рульового керування так, щоб канавка вала рульового керування була поєднана з отвором у рульовій колонці.
Встановлення
Перед початком встановлення нанесіть універсальне консистентне мастило на внутрішню поверхню канавки підшипника та поверхні контакту захисного чохла та кришки у зборі.
З'єднайте нижній рульовий вал з карданним валом рульового керування.
Примітка. Спочатку встановіть на кермовий механізм карданний вал, а потім кермову колонку і вал кермового управління в зборі.
Встановіть пильовик на кермовий вал у зборі.
Мал. 5.21. Підключення рульової колонки до кронштейна кріплення
Встановіть рульову колонку у зборі, приєднавши її до кронштейна кріплення рульової колонки у зборі (рис. 5.21).
Встановіть комбінований підрульовий перемикач і підключіть роз'єми.
Встановіть нижню кришку панелі приладів, верхній та нижній кожухи кермової колонки.
Встановіть кермо.
Примітка. Під час встановлення не використовуйте молоток, оскільки це може призвести до пошкодження телескопічного валу рульової колонки.