Obsah: Benzínové vozidlá ⇓ Dieselové vozidlá ⇓ Informácie o katalyzátore výfukových…⇓ Systém recirkulácie výfukových…⇓
Benzínové vozidlá
1 - Katalyzátor výfukových plynov
Katalyzátor je súčasťou systémov znižovania emisií. Jeho úlohou je odstrániť časť splodín horenia z výfukových plynov. Vyzerá ako tlmič výfuku a je inštalovaný pod autom vo výfukovom systéme.
Dieselové vozidlá
Vozidlá Hyundai sú vybavené katalyzátormi výfukových plynov oxidačného typu na zníženie koncentrácie CH, CO a NOx vo výfukových plynoch.
Informácie o katalyzátore výfukových plynov
Výfukové plyny prechádzajúce cez katalyzátor ho veľmi zahrievajú. V dôsledku toho môže vniknutie veľkého množstva nespáleného paliva viesť k jeho vznieteniu.
Tomu sa dá vyhnúť dodržiavaním nasledujúcich pravidiel:
- Používajte iba bezolovnatý benzín.
- Udržujte motor v dobrom technickom stave. Príliš vysoké teploty meniča môžu spôsobiť poruchu elektrického systému; zapaľovanie alebo vstrekovanie paliva.
- Ak váš motor zhasne, vydáva hluk, klope alebo je ťažké naštartovať, okamžite zavezte vozidlo k autorizovanému predajcovi Hyundai, aby problém odstránili.
- Nejazdite s vozidlom, keď je hladina paliva veľmi nízka. Ak je palivo úplne spotrebované, môže dôjsť k vynechaniu zapaľovania a preťaženiu katalyzátora výfukových plynov.
- Nenechávajte motor bežať na voľnobeh dlhšie ako 10 minút.
- Motor vášho vozidla Hyundai by ste nemali štartovať ťahaním. Môže to poškodiť katalyzátor.
- Nedotýkajte sa katalyzátora ani iných častí výfukového systému, keď je motor v chode, pretože sú veľmi horúce a môžu vás popáliť. Vypnite motor a počkajte aspoň jednu hodinu, kým sa dotknete katalyzátora alebo iných častí výfukového systému.
- Nechajte svoje vozidlo pravidelne servisovať u autorizovaného predajcu Hyundai.
- Vyhnite sa parkovaniu na miestach, kde by sa horúce časti výfuku mohli dostať do kontaktu s horľavými materiálmi alebo predmetmi, ako sú suché popadané lístie alebo tráva. Môže to spôsobiť požiar.
Systém recirkulácie výfukových plynov (EGR)
Tento systém pomáha znižovať emisie oxidov dusíka nasmerovaním niektorých výfukových plynov späť do spaľovacej komory, aby sa znížila teplota vnútri spaľovacej komory.