Сигурносни појас са затезачем (Mitsubishi Matrix)

Возило може бити опремљено сигурносним појасевима са затезачима за возача и сувозача. Сврха таквог појаса је да осигура да је сувозач јасно причвршћен у неким случајевима током фронталног судара. Затезач сигурносног појаса се може активирати одвојено или заједно са ваздушним јастуцима у случају фронталног удара довољне силе.

Цртање. 1.123. Везање сигурносног појаса у хитним случајевима

У нормалним условима, сигурносни појас са затезачем функционише на исти начин као сигурносни појас са стандардним режимом закључавања (E.L.R). (Ако возило нагло закочи, појас ће бити закључан. Такође ће бити закључан ако се путник нагло нагне напред.) Међутим, при умереном или јаком фронталном удару, затезач сигурносног појаса тренутно увлачи појас. Ово помаже да се путник јасно причврсти сигурносним појасом и смањи растојање између њих.

Цртање. 1.124. Систем сигурносних појасева са затезачем: 1 – лампица упозорења SRS; 2 – склоп затезача појасева; 3 – електронска управљачка јединица SRS

Систем сигурносних појасева са затезачем се састоји од компоненти приказаних на слици 1.124.

Напомена. Када се затезачи појасева активирају, производи се мала количина дима и гласан звук ударца. Ове појаве су нормалне и нису опасне. Иако овај дим није отрован, не треба га удисати јер може изазвати иритацију или кашаљ. Након што се затезачи појасева активирају, добро оперите лице и руке.

Пажња! Након окретања кључа за паљење на "ON" ("Укључено") лампица упозорења за додатни пасивни сигурносни систем SRS (ваздушни јастук) трепери отприлике 6 секунди, а затим се гаси. Ово се дешава због сензора који активира ваздушне јастуке SRS укључено у круг затезача сигурносног појаса.

Пажња! Ова лампица се пали и ако је затезач појаса неисправан.

Преднатяжители појасева дизајнирани за једне употребе. Након укључивања преднатяжители појасева мењају. Све појас мора бити замењен након саобраћајне незгоде (судар), без обзира на врсту појас.