Цртање. 1.172. Систем сигурносних појасева са затезачем: 1 – лампица упозорења SRS; 2 – склоп затезача појасева; 3 – електронска управљачка јединица SRS
Возило је опремљено сигурносним појасевима са затезачима за возача и сувозача. Сврха таквог појаса је да осигура да је сувозач јасно причвршћен у неким случајевима током фронталног судара. Затезач сигурносног појаса може да се активира сам или у комбинацији са ваздушним јастуцима у случају фронталног удара довољне силе.
Ако нагло закочите или ако се путник нагло нагне напред, бравица сигурносног појаса ће се забравити и учврстити појас. У неким прилично тешким фронталним сударима, затезач сигурносног појаса ће се закачити и увући појас како би безбедније осигурао путника.
Након што је затезач активиран, ако је затегнутост појаса прејака, посебан ограничавач силе затезања ће олабавити појас.
Оригинални текст је доступан на веб сајту [hyundaibook]
Напомена. Сигурносни појасеви возача и сувозача са затезачима се активирају у случају фронталног удара довољне силе. Затезачи појасева се могу активирати сами или заједно са ваздушним јастуцима у случају фронталног удара довољне силе. Затезачи појасева се активирају током било каквог озбиљног фронталног судара, чак и када сигурносни појас није причвршћен.
Напомена. Када се затезачи појасева активирају, емитује се мала количина дима и чује се јак прасак. Ове појаве су нормалне и нису опасне.
Напомена. Иако овај дим није отрован, не треба га удисати јер може изазвати иритацију, кашаљ или гушење. Након што се затезачи појасева активирају, добро оперите лице и руке.
Пажња! Након окретања кључа за паљење на "ON" ("Укључено") лампица упозорења за додатни пасивни сигурносни систем SRS (ваздушни јастук) трепери отприлике 6 секунди, а затим се гаси. Ово се дешава због сензора који активира ваздушне јастуке SRS укључено у круг затезача сигурносног појаса.
Ова лампица се пали и ако је затезач сигурносног појаса неисправан.