Након вожње кроз воду или прања аутомобила, кочнице се могу поквасити. Мокре кочнице су веома опасне. Ауто неће моћи брзо да се заустави када су кочнице мокре. Да бисте осушили кочнице, лагано притискајте док се возило креће док кочење не постане нормално, водећи рачуна да не изгубите контролу над возилом.
Не котрљајте се низбрдо у неутралном положају. Ово је веома опасно. Увек држите возило у брзини док се возило креће, користите кочнице да смањите брзину возила, а затим пребаците у нижу брзину тако да кочење мотором помаже у одржавању безбедне брзине вожње.
Избегавајте стил вожње који захтева да нагло кочите. Не држите ногу стално на папучици кочнице током вожње, то може бити опасно јер ће довести до прегревања кочница и смањења њиховог учинка. Ово такође доводи до повећаног хабања делова кочионог система.
Ако се гума пробуши током вожње, лагано притисните педалу кочнице и покушајте да држите аутомобил равно док успоравате.
Ако је возило опремљено аутоматским мењачем, не дозволите да се возило полако креће напред. Да бисте то урадили, држите ногу на папучици кочнице када је аутомобил заустављен.
Оригинални извор чланка је веб сајт HYUNDAIBOOK.RU
Предузмите мере предострожности када паркирате на падини. Активирајте паркирну кочницу и померите ручицу мењача у положај "П" (аутоматски мењач) или ручицу мењача у положај првог степена преноса или ход уназад (ручни мењач). Када паркирате на нагибу, окрените предње точкове према ивичњаку како бисте спречили да се возило котрља. Када паркирате на узбрдици, окрените предње точкове даље од ивичњака како бисте спречили да се возило котрља. Ако нема ивичњака или је потребно спречити кретање возила из других разлога, блокирајте точкове.
У неким условима, паркирна кочница може да се замрзне у притегнутом положају. Ово се дешава када се снег или лед накупља око задњих кочница или када су задње кочнице мокре. Ако постоји опасност да се паркирна кочница замрзне, активирајте је само привремено док не померите ручицу мењача у П (аутоматски мењач) или ручицу мењача у прво или уназад да бисте закључали точкове возила. Након тога отпустите паркирну кочницу.
Не држите возило на нагибу користећи педалу гаса. Ово може довести до прегревања мењача. Увек користите педалу кочнице или паркирну кочницу.