Пасля руху па вадзе ці мыйкі аўтамабіля тормазы могуць намокнуць. Мокрыя тормазы вельмі небяспечныя. Аўтамабіль не зможа хутка спыніцца калі тормазы мокрыя. каб высушыць тормазы, злёгку націскайце на іх падчас руху аўтамабіля, пакуль тармажэнне не стане нармальным, сочачы за тым, каб не страціць кантроль над аўтамабілем.
Не коціцеся пад ухіл на нейтральнай перадачы. Гэта вельмі небясьпечна. Заўсёды трымаеце перадачу ўключанай падчас руху аўтамабіля, выкарыстоўвайце тормазы, каб зменшыць хуткасць аўтамабіля, пасля гэтага ўключайце паніжаную перадачу такім чынам, каб тармажэнне рухавіком спрыяла падтрыманню бяспечнай хуткасці руху.
Пазбягайце стылю кіравання пры якім даводзіцца рэзка тармазіць. Не трымайце нагу на тармазной педалі ўвесь час падчас язды, гэта можа быць небяспечна, паколькі гэта вядзе да перагрэву тармазоў і зніжэнню эфектыўнасці іх працы. Гэта таксама прыводзіць да падвышанага зносу дэталяў тармазной сістэмы.
Калі падчас руху адбыўся пракол шыны, злёгку націскайце на педаль тормазу і імкніцеся трымаць аўтамабіль прама падчас паніжэння хуткасці.
Калі аўтамабіль абсталяваны аўтаматычнай каробкай перадач, не дапускайце павольнага перамяшчэння аўтамабіля наперад. Для гэтага, калі аўтамабіль спынены, трымаеце нагу на педалі тормазу.
Прыміце меры засцярогі пры паркоўцы на ўхіле. Уключыце стаяначны тормаз і перавядзіце селектар у становішча "Р" (аўтаматычная каробка перадач) або рычаг пераключэння перадач у становішча першай перадачы або перадачы задняга ходу (механічная каробка перадач). Пры стаянцы на ўхіле разгарніце перадпакоі колы ў бок бардзюра, каб прадухіліць скачванне аўтамабіля. Пры стаянцы на ўздыме разгарніце перадпакоі колы ў бок ад бардзюра, каб прадухіліць скачванне аўтамабіля. Калі бардзюр адсутнічае ці неабходна прадухіліць скачванне аўтамабіля з іншых меркаванняў, заблакуйце колы.
У некаторых умовах стаяначны тормаз можа змерзнуць ва ўключаным становішчы. Гэта здараецца, калі вакол задніх тармазоў запасіцца снег ці лёд ці калі заднія тормазы мокрыя. Калі ёсць рызыка таго, што стаяначны тормаз можа змерзнуць, уключайце яго толькі на час, пакуль не перамесціце селектар у становішча "Р" (аўтаматычная каробка перадач) або рычаг пераключэння перадач у становішча першай перадачы або перадачы задняга ходу, каб тым самым заблакаваць колы аўтамабіля. Пасля гэтага выключыце стаяначны тормаз.
Не ўтрымлівайце аўтамабіль на ўхіле пры дапамозе педалі акселератара. Гэта можа прывесці да перагрэву каробкі перадач. Заўсёды выкарыстоўвайце педаль тормазу або стаяначны тормаз.