Regularne krótkie wyjazdy.
Eksploatacja pojazdu w zapylonych lub piaszczystych obszarach.
Częste używanie hamulców.
Eksploatacja pojazdu w obszarach, w których stosowana jest sól drogowa lub inne substancje żrące.
Praca na złych lub brudnych drogach.
Eksploatacja pojazdu na obszarach górskich.
Długie okresy pracy silnika na biegu jałowym lub jazda pojazdem z małą prędkością.
Eksploatacja pojazdu w klimacie charakteryzującym się długimi okresami niskiej temperatury powietrza i/lub wysokiej wilgotności.
Praca przez ponad 50% całkowitego czasu w intensywnym cyklu miejskim przy temperaturze powietrza powyżej 32°C.
Notatka. Jeżeli pojazd eksploatowany jest w jednym z powyższych trybów, to sprawdzanie jego stanu technicznego, wymianę lub uzupełnianie płynów eksploatacyjnych należy przeprowadzać częściej niż wskazano w harmonogramie przeglądów podczas normalnej eksploatacji. Po przejechaniu przebiegu lub po okresach wskazanych w tabeli należy w dalszym ciągu przestrzegać podanych terminów konserwacji.