Klímarendszer diagnosztika (Hyundai Tucson JM)
0
A klímaberendezés normál működése során a kisnyomású mérőműszerek 0,15-0,25 MPa, a magasnyomásmérők 1,37-1,57 MPa értékeket mutatnak. A szívócsőben a hőmérséklet 30-35°C legyen, 1500 ford./perc főtengely-fordulatszám mellett. Ebben az esetben az üzemmódválasztó kapcsolóknak a következő állásokban kell lenniük: léghűtés - maximum, légáramlási sebesség - maximum.
Ez a cikk elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Előző
Következő
További cikkeket ajánlunk a Hyundai kézikönyvek témájában:
Gumiabroncs kopás diagnosztika Hyundai Accent 2 (1999-2005)
Gumiabroncs-diagnosztika Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzin)
A klímarendszer újratöltése Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információk
- Hibaelhárítás az úton
- Használati útmutató
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok
- Dízelmotorok
- Motor hűtőrendszer
- Motor kenőrendszer
- Motor ellátó rendszer
- Vezérlőrendszer
- Szívó- és kipufogórendszerek
- Motor elektromos
- Jármű hajtáslánca
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz
- Felfüggesztés és kerekek
- Fékrendszer
- Járműkormányzás
- Karosszéria
- Külső elemei
- Belső elemei
- Biztonsági rendszerek
- Légkondicionáló és fűtés
- Elektromos berendezések
- Bekötési rajzok
- Általános információk
- Használati útmutató
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotor G6BA
- Benzinmotor G4GC
- Dízelmotor D4EA
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Motor kenőrendszer
- Motor hűtőrendszer
- Motor elektromos
- Jármű hajtáslánca
- Kuplung
- Sebességváltó
- Hajtótengelyek és kardán
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Járműkormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső elemei
- Belső elemei
- Légkondicionáló és fűtés
- Légzsákok
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Bekötési rajzok