Statička provjera
Zatezač pomoćnog pogonskog remena može se statički provjeriti kako je opisano u nastavku.
Odspojite pomoćni pogonski remen u području zatezača remena.
Pomoću posebnog alata pomaknite zatezač remena iz njegovog slobodnog položaja u puni hod klipa i natrag u slobodni položaj kako biste bili sigurni da nema zapinjanja ili zapinjanja i provjerite je li opruga zatezača remena pod napetošću.
Okrenite remenicu zatezača pomoćnog pogonskog remena i provjerite ima li oštećenja i slobodnog okretanja i poravnanja. Ugradite novi zatezač ako je potrebno.
Pregledajte područje oko zatezača pomoćnog pogonskog remena za masnoću ili drugu kontaminaciju. Popravite sva curenja prije postavljanja novog zatezača. Ako je zatezač remena prljav, nemojte ga pokušavati očistiti kao prigušni mehanizam koji se nalazi unutra može biti oštećen. Ugradite novi zatezač ako je potrebno.
Ako zatezač pomoćnog pogonskog remena zadovoljava gornje kriterije, prijeđite na dinamičko ispitivanje. Ako zatezač pomoćnog pogonskog remena ne zadovoljava gornje kriterije, ugradite novi zatezač.
Dinamička provjera
Zatezač pomoćnog pogonskog remena može se dinamički provjeriti slijedeći redoslijed u nastavku.
Dok motor radi, promatrajte kretanje zatezača remena. Zatezač se mora pomicati (reagirati) kada motor jako ubrzava ili kada se kvačilo klima uređaja okreće. Ako pomicanje zatezača nije konstantno bez ubrzanja motora ili ciklusa kvačila klima uređaja, moguće je da su remenica ili osovina deformirani ili odstupili od standardnog oblika, ili je oštećen mehanizam za prigušivanje unutar zatezača. Pretjerani hod pomoćnog pogonskog remena (nejednaka dubina utora u pomoćnom pogonskom remenu) mogao uzrokovati previše pomicanja zatezača remena. Provjerite ugradnjom novog pomoćnog pogonskog remena.