Утрыманне таксічных кампанентаў у якія адпрацавалі газах (СА, СH, NОx) абмяжоўваецца спалучэннем канструктыўных асаблівасцяў рухавіка аўтамабіля і спецыяльных элементаў кіравання ў паліўнай сістэме.
Асаблівасці формы камеры згарання, впускнога калектара, газаразмеркавальнага механізму і сістэмы запальвання ўтвараюць асноўную кіруючую сістэму. Дадатковыя кіраўнікі прылады ўключаюць каталітычны нейтралізатар і кіслародныя датчыкі, якія будуць сачыць за складам паліва-паветранай сумесі.
Пералічаныя вышэй элементы інтэграваныя ў агульную вельмі эфектыўную кіравальную сістэму, якая кантралюе ўзровень таксічнасці якія адпрацавалі газаў і забяспечвае прымальную кіравальнасць аўтамабілем і добрую паліўную эканамічнасць.