Праверка вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
Для простай праверкі працы вакуумнага ўзмацняльніка неабходна выканаць наступнае.
1. Запусціце рухавік, дайце яму папрацаваць 1-2 хвіліны і спыніце. Некалькі разоў націсніце на педаль тормазу з нармальным намаганнем. Калі педаль сыходзіць уніз пры першым націску, але паступова паднімаецца пры другім ці трэцім націску, узмацняльнік тармазоў спраўны. Калі вышыня педалі не мяняецца, узмацняльнік няспраўны.
2. Пры непрацуючым рухавіку некалькі разоў націсніце на педаль тормазу і праверце змену вышыні педалі. Пасля гэтага націсніце на педаль і запусціце рухавік. Калі пры гэтым педаль трохі сыходзіць уніз, узмацняльнік спраўны. Калі вышыня педалі застаецца ранейшай, узмацняльнік няспраўны.
3. Пры які працуе рухавіку націсніце на педаль тормазу і спыніце рухавік. Утрымлівайце педаль націснутай на працягу 30 секунд. Калі на працягу гэтага часу вышыня педалі не мяняецца, узмацняльнік спраўны. Калі педаль паднімаецца, узмацняльнік няспраўны.
Калі пры адным з паказаных спосабаў праверкі выяўлена няспраўнасць, праверце кантрольны клапан, вакуумны шланг і ўзмацняльнік і ўхіліце няспраўнасці. Калі вынікі праверак станоўчыя, узмацняльнік спраўны.
Прапампоўка сістэмы
Увага.
- Не выкарыстоўвайце тармазную вадкасць паўторна.
- Заўсёды выкарыстоўвайце толькі рэкамендаваную тармазную вадкасць DOT 3 ці DOT 4. Выкарыстанне неарыгінальнай тармазной вадкасці можа прывесці да каразійных працэсаў і значна скараціць тэрмін службы тармазной сістэмы.
- Пераканайцеся, што тармазная вадкасць не змяшчае прымешак і забруджванняў.
- Не дапушчайце трапленні тармазной вадкасці на паверхні кузава, паколькі гэта можа прывесці да пашкоджання лакафарбавага пакрыцця. У выпадку траплення тармазной вадкасці на кузаў неадкладна змыйце яе вадой.
- Узровень тармазной вадкасці ў пашыральным бачку заўсёды павінен знаходзіцца на адзнацы МАХ. Неабходна рэгулярна правяраць узровень і пры неабходнасці даліваць тармазную вадкасць у сістэму.
1. Пераканайцеся, што ўзровень тармазной вадкасці ў пашыральным бачку знаходзіцца на адзнацы «МАХ».
2. Далучыце вінілавы шланг да штуцэра для прапампоўкі на колавым цыліндры, апусціце іншы канец шланга ў ёмістасць з тармазной вадкасцю.
3. Некалькі разоў націсніце на педаль тормазу.
4. Пры націснутай да адмовы педалі прыслабце зацяжку штуцэра для прапампоўкі (А) датуль, пакуль не пачне выцякаць тармазная вадкасць, затым зацягніце штуцэр.
Пярэднія тармазныя механізмы
Заднія тармазныя механізмы
5. Паўтарайце дзеянні па пунктах 3 і 4 да таго часу, пакуль у вынікаючай вадкасці не будзе бурбалак паветра.
6. Зацягніце штуцэр для прапампоўкі паветра.
7. Выканайце ўказаныя аперацыі на астатніх колах ва ўказаным на рысунку парадку.
8. Запоўніце пашыральны бачок галоўнага тармазнога цыліндру да адзнакі «МАХ».