- а) При помощи деревянной палочки очистите и промойте корпус распылителя в чистом дизельном топливе.
Примечание: не дотрагивайтесь до рабочих поверхностей деталей.
- б) При помощи деревянного стержня очистите от отложений наконечник иглы распылителя.
- в) (Форсунки двухпружиного типа и форсунки с многосопловым распылителем) Иголкой прочистите корпус распылителя снаружи.
Диаметр иголки:
- 4D33, 4D34T4 и 4D35 выпуска с 1995 г — 0,23 мм
- 4D35 выпуска с 1994 г — 0,25 мм
- D4AF — 0,28 мм
- D4AK — 0,30 мм
- г) (Форсунки с штифтовым распылителем) Очистите с помощью латунной (медной) щетки внешние поверхности корпуса распылителя (за исключением рабочей поверхности).
С помощью специальных инструментов очистите корпус распылителя от углеродных отложений.
Иглой диаметром менее 1,0 мм очистите сопло распылителя.
- д) Проверьте, нет ли очагов коррозии на опорной поверхности распылителя и на наконечнике иглы распылителя. В случае обнаружения очагов коррозии, замените прецизионную пару (корпус и иглу распылителя).
2. Проверьте иглу распылителя.
- а) Промойте корпус и иглу распылителя в чистом дизельном топливе.
- б) Наклоните корпус распылителя на 60° к горизонту.
Примечание: не трогайте прецизионные поверхности руками.
- в) Выдвиньте иглу распылителя из корпуса на одну треть ее длины.
- г) Отпустите иглу: она должна опуститься в корпус плавно под собственным весом.
- д) Повторите проверку каждый раз слегка поворачивая иглу относительно корпуса. Если игла не опускается или опускается рывками, замените распылитель.