Мал. 2.199. Впускний трубопровід та дросельний патрубок
Зняття
Зніміть шумозахисний кожух двигуна.
Мал. 2.200. Впускний повітряний шланг
Від'єднайте впускний повітряний шланг від корпусу дросельної заслінки (рис. 2.200).
Від'єднайте трос педалі акселератора.
Від'єднайте шланг системи примусової вентиляції картера та вакуумний шланг підсилювача гальм.
Мал. 2.201. Сервопривод регулятора обертів холостого ходу
(Вихідний текст опубліковано на сайті: HyundaiBook.ru)
Від'єднайте вакуумні шланги, роз'єм джгута проводів сервоприводу регулятора обертів холостого ходу та роз'єм джгута проводів датчика положення дросельної заслінки (рис. 2.201).
Перед від'єднанням паливного шланга високого тиску від колектора палива виконайте залишковий тиск з паливопроводів високого тиску, щоб не допустити розбризкування палива.
Викрутіть кріплення впускного колектора.
Зніміть впускний колектор у збиранні та прокладці.
Від'єднайте роз'єм джгута проводів паливних форсунок.
Мал. 2.202. Зняття паливного колектора разом із форсунками
Зніміть паливний колектор разом із форсунками (рис. 2.202).
Увага! Будьте обережні, не впустіть форсунки під час зняття паливного колектора.
Перевірка
Перевірте деталі на відсутність тріщин та пошкоджень.
Перевірте деталі на відсутність тріщин та пошкоджень.
Встановлення
Замініть прокладку впускного колектора на нову і встановіть впускний колектор на місце.
Увага! Будьте обережні, не впустіть форсунки під час встановлення паливного колектора.
Встановіть паливний колектор разом із форсунками.
Підключіть роз'єм джгута проводів паливних форсунок.
Встановіть опорний кронштейн впускного колектора.
Підключіть паливний шланг високого тиску.
Підключіть шланг системи примусової вентиляції картера та вакуумний шланг підсилювача гальм.
Підключіть впускний повітряний шланг до корпусу дросельної заслінки.
Підключіть трос педалі акселератора.
Підключіть роз'єм джгута проводів сервоприводу регулятора обертів холостого ходу та роз'єм джгута проводів датчика положення дросельної заслінки.