Мал. 5.6. Перевірка під час руху
Під час руху автомобіля зі швидкістю 35 км/год поверніть кермо на 90° і утримуйте його 2 у цьому положенні. Після звільнення рульове колесо повинне самостійно повернутись у діапазон у межах ±20° від середнього положення (рис. 5.6).
Примітка. При різкому повороті може виникнути миттєве відчуття деякої "тяжкості" кермового колеса, проте це не вважається несправністю. Дане відчуття виникає через низьку продуктивність насоса гідропідсилювача рульового управління на малій частоті обертання колінчастого валу двигуна.
