Паливний фільтр:
- Фільтр магістралі - Замінюваного типу
- Фільтр у баку — Відкритого типу
Паливний насос — вбудований в паливний бак, з приводом від електродвигуна
Карбюратор - З спадаючим потоком, двокамерний, із зворотним зв'язком
Стаття запозичена з веб-сайту [HyundaiBook.ru]
Дросельна заслінка — Автоматичне керування
Діаметр отвору:
- Першої камери 30 мм
- Друга камера 32 мм
Головний жиклер:
- Першої камери #87.5 (двиг. 1.3 л)
- Друга камера #150 (двиг. 1.3 л)
Допоміжний жиклер
- Першої камери #52.5 (двиг. 1.3 л)
- Другий камери #52.5 (двиг. 1.3 л)
Жиклер збагачення суміші #50 (двиг. 1.3 л)
Відсікаючий електромагнітний клапан — Два положення: увімкнено-вимкнено
Привід акселератора
Частота обертання холостого ходу (базове випередження запалювання) - 850±30 об/хв (5±1)
Двигун - 1.3 л з механічною коробкою передач