Топливный фильтр:
- Фильтр магистрали — Заменяемого типа
- Фильтр в баке — Открытого типа
Топливный насос — Встроенный в топливный бак, с приводом от электродвигателя
Карбюратор — С ниспадающим потоком, двухкамерный, с обратной связью
Дроссельная заслонка — Автоматическое управление
Диаметр отверстия:
- Первой камеры 30 мм
- Второй камеры 32 мм
Главный жиклер:
- Первой камеры #87.5 (двиг. 1.3 л)
- Второй камеры #150 (двиг. 1.3 л)
Вспомогательный жиклер
- Первой камеры — #52.5 (двиг. 1.3 л)
- Второй камеры — #52.5 (двиг. 1.3 л)
Жиклер обогащения смеси — #50 (двиг. 1.3 л)
Отсекающий электромагнитный клапан — Два положения: включено-выключено
Привод акселератора — Тросовый
Частота вращения холостого хода (базовое опережение зажигания) — 850 ±30 об/мин (5° ±1°)
Двигатель — 1.3 л с механической коробкой передач