Pozor! Na vozidlách vybavených motormi s katalyzátorom je potrebné zabezpečiť, aby hladina oleja na mierke nepresahovala značku maxima. Ak sa do vozidla s katalyzátorom nalialo príliš veľa oleja, prebytočný olej je potrebné z kľukovej skrine odstrániť vypustením alebo odsatím (pomocou špeciálnej vákuovej pumpy), inak sa nespálený olej dostane do výfukového systému a môže zničiť katalyzátor..
Naštartujte motor a zahrejte ho na prevádzkovú teplotu.
Vypnite motor.
Kreslenie. 2.2. Výpustná zátka olejovej vane
Odstráňte uzáver plniaceho otvoru oleja a odskrutkujte vypúšťaciu zátku olejovej vane. Vypustite motorový olej (obr. 2.2).
Nainštalujte a utiahnite vypúšťaciu zátku predpísaným krútiacim momentom.
Uťahovací moment vypúšťacej zátky: 35–45 Nm.
Naplňte motor čerstvým motorovým olejom cez plniace hrdlo oleja.
Plniaci objem bez výmeny olejového filtra – 3 l, s výmenou olejového filtra – 3,3 l.
Nasaďte uzáver plniaceho hrdla oleja.
Naštartujte motor a nechajte ho bežať.
Zastavte motor a skontrolujte hladinu motorového oleja. V prípade potreby pridajte olej.