Садржај: Прекидач режима рада вентилатора ⇓ Дугме за избор режима уноса ваздуха ⇓ Прекидач за избор режима вентилације ⇓ До подручја главе ⇓ До подручја ногу / до подручја главе ⇓ До подручја ногу ⇓ У подножју / до загрејаних…⇓ До загрејаног ветробранског стакла и…⇓ Дугме за подешавање температуре…⇓
Цртање. 1.72. Контролна табла система за вентилацију са округлим дугмадима: 1 – дугме за подешавање температуре ваздуха; 2 – прекидач режима рада вентилатора; 3 – прекидач за избор режима вентилације; 4 – дугме за избор режима усисавања ваздуха
Прекидач режима рада вентилатора
Цртање. 1.73. Прекидач режима рада вентилатора
Овај прекидач се користи за укључивање и искључивање вентилатора и одабир његове брзине ротације. Брзина ротације вентилатора, а самим тим и количина ваздуха који долази из вентилационог система, може се променити ручно окретањем овог прекидача између положаја "1" и "4".
Дугме за избор режима уноса ваздуха
Цртање. 1.74. Дугме за избор режима уноса ваздуха
Овај прекидач се користи за промену режима вентилације између режима усисавања спољашњег ваздуха и режима рециркулације. Да бисте променили режиме вентилације (режим спољног усисног ваздуха, режим рециркулације ваздуха), притисните ово дугме.
Режим усисавања спољашњег ваздуха -
Режим рециркулације ваздуха -
У режиму усисавања спољашњег ваздуха ("FRESH") спољашњи ваздух улази у унутрашњост возила, грејано или хлади се у зависности од избора других функција.
У режиму рециркулације ваздуха ("RECIRCULATION") ваздух циркулише у унутрашњости возила и греје или хлади у зависности од избора других функција.
Напомена. Треба напоменути да коришћење режима рециркулације ваздуха дуже време може довести до замагљивања ветробранског и бочних прозора, а ваздух у аутомобилу ће постати стагнирајући.
Када је кључ за паљење у "ON" ("Укључено"), режим ће се аутоматски поставити на
Прекидач за избор режима вентилације
Цртање. 1.75. Прекидач за избор режима вентилације
Овај прекидач се користи за бирање смера струјања ваздуха до стопала, кроз отворе за вентилацију у кабину или на ветробранско стакло. За означавање режима вентилације (до подручја главе, до подручја стопала / до подручја главе, до подручја стопала, до подручја стопала / до гријаних дефлектора вјетробрана и бочних прозора; (за грејање ветробранског стакла и вентилационих отвора на бочним прозорима) користи се пет симбола.
До подручја главе
Цртање. 1.76. Режим протока ваздуха главе
Проток ваздуха кроз дефлекторе улази у горњи део унутрашњости аутомобила.
До подручја ногу / до подручја главе
Цртање. 1.77. Режим протока ваздуха за подручје ногу/главе
Ваздух струји кроз дефлекторе у горњи део унутрашњости аутомобила и у простор за ноге. Ово омогућава да топли ваздух истовремено струји кроз дефлекторе до стопала, а не загрејан или слабо загрејан ваздух кроз дефлекторе у горњи део кабине.
До подручја ногу
Цртање. 1.78. Режим протока ваздуха стопала
Ваздух струји само у пределу ногу.
У подножју / до загрејаних дефлектора ветробранског стакла и бочних прозора
Цртање. 1.79. Режим протока ваздуха до подручја стопала/грејаних дефлектора ветробранског стакла и бочних прозора
Ваздух струји кроз дефлекторе до простора за ноге, као и до ветробранског стакла и прозора на вратима.
Када изаберете режим "подручје стопала / до грејаног ветробрана и бочних прозора", клима уређај се аутоматски укључује и подешава се режим усисавања спољашњег ваздуха ("FRESH").
До загрејаног ветробранског стакла и дефлектора бочних прозора
Цртање. 1.80. Режим протока ваздуха до грејаног ветробранског стакла и дефлектора бочних прозора
Ваздух струји до ветробранског стакла и прозора врата. Када изаберете овај режим, клима уређај се аутоматски укључује и подешава се режим уласка спољашњег ваздуха ("FRESH").
Дугме за подешавање температуре ваздуха
Цртање. 1.81. Дугме за подешавање температуре ваздуха
Ово дугме се користи за укључивање и искључивање грејача и одабир жељене температуре ваздуха.
