HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Матрикс (2001-2010, бензин)
  • Главная
  • Хендай
  • Матрикс (2001-2010)
  • Руководство по эксплуатации
  • Оборудование салона
  • Панель управления системой вентиляции с круглыми ручками

Панель управления системой вентиляции с круглыми ручками (Mitsubishi Матрикс)

0
Оглавление: Переключатель режимов работы…⇓ Кнопка выбора режима забора воздуха ⇓ Переключатель выбора режима…⇓ В область головы ⇓ В область ног/ в область головы ⇓ В область ног ⇓ В область ног/ к дефлекторам…⇓ К дефлекторам обогрева ветрового…⇓ Ручка регулировки температуры воздуха ⇓
Рис. 1.72. Панель управления системой…

Рис. 1.72. Панель управления системой вентиляции с круглыми ручками: 1 – ручка регулировки температуры воздуха; 2 – переключатель режимов работы вентилятора; 3 – переключатель выбора режима вентиляции; 4 – кнопка выбора режима забора воздуха


Переключатель режимов работы вентилятора



Рис. 1.73. Переключатель режимов…

Рис. 1.73. Переключатель режимов работы вентилятора


Этот переключатель используется для включения и выключения вентилятора и выбора скорости его вращения. Скорость вращения вентилятора, а следовательно, и величина воздушного потока, поступающего из системы вентиляции, может изменяться вручную путем поворота этого переключателя между положениями «1» и «4».



Кнопка выбора режима забора воздуха



Рис. 1.74. Кнопка выбора режима забора…

Рис. 1.74. Кнопка выбора режима забора воздуха


Данный переключатель используется для смены режимов вентиляции между режимом забора наружного воздуха и режимом рециркуляции. Для смены режимов вентиляции (режим забора наружного воздуха, режим рециркуляции воздуха) нажмите на эту кнопку.

Режим забора наружного воздуха – контрольная лампа на кнопке гаснет.

Режим рециркуляции воздуха – контрольная лампа на кнопке горит.

В режиме забора наружного воздуха («FRESH») в салон автомобиля поступает наружный воздух, нагреваемый или охлаждаемый в зависимости от выбора других функций.



В режиме рециркуляции воздуха («RECIRCULATION») происходит рециркуляция воздуха в салоне автомобиля и его нагрев или охлаждение в зависимости от выбора других функций.

Примечание. Необходимо отметить, что использование режима рециркуляции воздуха в течение длительного времени может привести к запотеванию ветрового и боковых стекол, а воздух в салоне автомобиля станет застоялым.


Когда ключ зажигания находится в положении «ON» («Вкл.»), то автоматически будет установлен режим (независимо от положения переключателя). Это нормальное явление.

Переключатель выбора режима вентиляции



Рис. 1.75. Переключатель выбора режима…

Рис. 1.75. Переключатель выбора режима вентиляции


Этот переключатель используется для выбора направления воздушного потока к ногам, через дефлекторы в салон или к ветровому стеклу. Для обозначения режимов вентиляции (в область головы, в область ног/ в область головы, в область ног, в область ног/ к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол; (к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол) используются пять символов.



В область головы



Рис. 1.76. Режим обдува в область…

Рис. 1.76. Режим обдува в область головы


Воздушный поток через дефлекторы поступает в верхнюю часть салона автомобиля.

В область ног/ в область головы



Рис. 1.77. Режим обдува в область ног/…

Рис. 1.77. Режим обдува в область ног/ в область головы


Воздух поступает через дефлекторы в верхнюю часть салона автомобиля и в область ног. Это позволяет одновременно теплому воздуху подаваться через дефлекторы к ногам, а не нагретому или слабо нагретому воздуху через дефлекторы – в верхнюю часть салона.

В область ног



Рис. 1.78. Режим обдува в область ног

Рис. 1.78. Режим обдува в область ног




Воздух поступает только в область ног.

В область ног/ к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол



Рис. 1.79. Режим обдува в область ног/…

Рис. 1.79. Режим обдува в область ног/ к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол


Воздух поступает через дефлекторы в область ног, а также к ветровому стеклу и стеклам дверей.

При выборе режима «в область ног/ к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол» автоматически включается кондиционер и устанавливается режим забора наружного воздуха («FRESH»).

К дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол



Рис. 1.80. Режим обдува к дефлекторам…

Рис. 1.80. Режим обдува к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол


Воздух поступает к ветровому стеклу и стеклам дверей. При выборе этого режима автоматически включается кондиционер и устанавливается режим забора наружного воздуха («FRESH»).



Ручка регулировки температуры воздуха



Рис. 1.81. Ручка регулировки…

Рис. 1.81. Ручка регулировки температуры воздуха


Эта ручка используется для включения и выключения отопителя и выбора желаемой температуры воздуха.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Матрикс: Оборудование салона
Следующие

Ситема вентиляции салона
Работа стереоприемника (Н280)
Работа стереоприемника (Н220)
Ручки управления отопителем
Система кондиционирования
Регулируемые сиденья
Лампы освещения передней части салона
Системы пассивной безопасности
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Управление системой отопления и вентиляции Хендай Акцент 3 (2005-2010)
Электрическая схема вентилятора и управления системой… Хендай Элантра 3 (2000-2006)
Панель управления системой вентиляции Хендай Гетц (2002-2011)
Общие правила при работе с электронной системой управления Хендай Соната 4 (2001-2012, бензин)
Панель управления наружным освещением Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Гидроэлектронный блок управления антиблокировочной системой… Хендай Туссан 1 (2005-2010)

Ссылка в разных форматах на эту статью

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 20 + 24 ?

       



Матрикс (2001-2010, бензин) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение автомобиля
  • Текущее обслуживание
  • Спецификации автомобиля
  • Силовой агрегат
  • Спецификации двигателей
  • Техобслуживание двигателя
  • Ремонт двигателя 1.6 л
  • Ремонт двигателя 1.8 л
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Спецификации трансмиссии
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Система пассивной безопасности
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Спецификации
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Устройство автомобилей · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
Этот сайт использует куки для оптимизации. Продолжая, вы принимаете условия.