Provjera tlaka u hidrauličkom sustavu upravljanja automatskim mjenjačem (Mitsubishi Matrix)

Zagrijte motor i automatski mjenjač tako da temperatura ulja automatskog mjenjača (ATF) dosegne normalnu radnu vrijednost (80–100°C).

Podignite automobil na dizalicu tako da pogonski kotači budu odmaknuti od tla.

Crtež. 3.59. Rupe za spajanje manometra

Spojite posebne uređaje (adapter i manometar) na odgovarajuće rupe za provjeru tlaka (Sl. 3.59).

Publikacija je posuđena s web stranice HYUNDAIBOOK.RU

Izmjerite tlak ulja automatskog mjenjača (ATF) u svakom vodu pod navedenim uvjetima tablica 3.10, te provjerite odgovaraju li izmjerene vrijednosti nominalnim vrijednostima.

Ako je izmjereni tlak izvan nominalnih vrijednosti, ispravite problem u skladu s tablica 3.11.

Ovaj članak je dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Ovaj članak je provjeren: Konstantin Smirnov

Dodajte na društvenu mrežu:

Prethodni

Matrix: Automatski mjenjač

Sljedeći

Analiza rezultata ispitivanja na potpuno zakočenom vozilu
Provjera pretvarača zakretnog momenta s potpuno zakočenim automobilom (test zastoja pretvarača zakretnog momenta)
Provjera komponenti sustava upravljanja automatskim mjenjačem
Provjera strujnih krugova prekidača za blokadu elektropokretača (prekidač za izbor automatskog mjenjača)
Zamjena filtera ulja automatskog mjenjača (A4AF3)

Funkcija samodijagnostike automatskog mjenjača
Tehnički zahvati na mjenjaču skinutom s vozila
Provjera pretvarača zakretnog momenta s potpuno zakočenim automobilom (test zaustavljanja)
Provjera razine ulja (ATF) u automatskom mjenjaču (A4A42)
Provjera rada poluge mjenjača automatskog mjenjača (A4A42)

Preporučujemo druge članke na temu Hyundai priručnika: