Tablica 2.20. Rješavanje problema u sustavu dovoda goriva (Mitsubishi Matrix)

0

Rješavanje problema u sustavu dovoda goriva

Mogući uzroci kvara	Pravni lijek
Nakon prestanka pritiska, tlak goriva se polako smanjuje
Curenje iz injektora	Zamijenite mlaznice
Tlak goriva pada odmah nakon gašenja motora
Nepovratni ventil pumpe za gorivo zaglavio je otvoren	Zamijenite pumpu za gorivo

Izvorni izvor članka je web stranica (HyundaiBook.ru)

Ovaj članak je dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Ovaj članak je provjeren: Konstantin Smirnov

Dodajte na društvenu mrežu:

Prethodni

Matrix: Specifikacije motora

Sljedeći

Tablica 2.19. Rješavanje problema u sustavu dovoda goriva
Tablica 2.18. Korištena brtvila
Tablica 2.17. Momenti pritezanja za navojne spojeve
Tablica 2.16. Podaci za provjeru
Tablica 2.15. Specifikacije sustava upravljanja

Tablica 2.21. Kad je motor hladan
Tablica 2.22. Kad je motor hladan
Tablica 2.23. Dijagnostički kodovi kvarova (1.6L, 1.8L s europskim OBD-om)
Tablica 2.24. Dijagnostički kodovi kvarova (1.6L, 1.8L bez europskog OBD-a)
Tablica 2.25. Provjera testerom

Preporučujemo druge članke na temu Hyundai priručnika:

Rješavanje problema sustava goriva s rasplinjačem Hyundai Accent 2 (1999-2005)
Rješavanje problema na cesti Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzin)
Rješavanje problema u sustavu goriva Hyundai Getz (2002-2011)
Dvostruki bregasti motor — rješavanje problema Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Rješavanje problema u sustavu upravljanja distribuiranim… Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)
Provjera tlaka goriva u sustavu Hyundai Tucson 1 (2005-2010)

Veza u različitim formatima na ovaj članak

TextHTMLBB Code

Komentari posjetitelja

Jos nema komentara

Matrix (2001-2010, benzin)

Ova stranica koristi kolačiće za optimizaciju svoje funkcionalnosti. Nastavkom korištenja prihvaćate naše uvjete.