Праверка тэхнічнага стану
Праверце працоўны цыліндр на наяўнасць уцечак вадкасці.
Праверце чахол працоўнага цыліндру на наяўнасць пашкоджанняў.
Разборка
Адлучыце ад цыліндру злучальны шланг, зніміце пласціну клапана, спружыну, штурхач і чахол.
Старанна выдаліце бруд вакол расточвання працоўнага цыліндру пад поршань.
Мал. 3.26. Выманне поршня з цыліндру
Выміце поршань з цыліндра, падаўшы ў апошні сціснутае паветра (мал. 3.26).
Увага! Папярэдне накрыйце працоўны цыліндр рыззём, т.к. поршань можа вылецець з вялікай сілай і прычыніць траўму.
Увага! Ціск паветра павялічвайце паступова, каб прадухіліць выкід тармазной вадкасці і яе трапленне ў вочы ці на скуру.
Праверка тэхнічнага стану
Праверце люстэрка працоўнага цыліндру на наяўнасць карозіі ці пашкоджанняў.
Мал. 3.27. Праверка ўнутранага дыяметра цыліндру з дапамогай нутромера
З дапамогай нутромера праверце ўнутраны дыяметр цыліндру ў трох месцах (у ніжняй, сярэдняй і верхняй частках). Калі зазор паміж поршнем і цыліндрам перавышае лімітава дапушчальнае значэнне, заменіце працоўны цыліндр (мал. 3.27).
Лімітава дапушчальны зазор паміж поршнем і цыліндрам: 0,15 мм.
Зборка
Мал. 3.28. Ўстаноўка поршня ў цыліндр
Вырабіце тармазную вадкасць DOT 3 або DOT 4 на ўнутраную паверхню працоўнага цыліндру і вонкавую паверхню поршня і абшэўка поршня і ўсталюеце поршань у цыліндр (мал. 3.28).
Устанавіць пласціну клапана, штурхач і чахол.
Ўстаноўка
Мал. 3.29. Вось штурхача
Вырабіце на вось штурхача змазку патрабаванай маркі (мал. 3.29).
Усталюеце працоўны цыліндр прывада счаплення і загарніце ніт мацавання працоўнага цыліндру.