Увага.
- Працяглы і паўторны кантакт з мінеральным алеем прыводзіць да выдалення натуральных тлушчаў скуры, прыводзячы да раздражнення і дэрматыту. Акрамя таго, маторнае масла змяшчае патэнцыйна шкодныя рэчывы, якія могуць выклікаць рак скуры.
- Выконвайце мерапрыемствы, накіраваныя на памяншэнне час і частаты кантакту скуры з маслам. Выкарыстоўвайце ахоўнае адзенне і пальчаткі. Старанна вымыйце скуру з мылам і вадой. Не выкарыстоўвайце бензін і растваральнік.
- У пазбяганне забруджвання навакольнага асяроддзя, не выкідвайце алейны фільтр і не вылівайце маторнае масла ў не спецыялізаваных для гэтага месцах.
Бензінавыя рухавікі
1. Зліце маторнае масла.
Зніміце вечка маслоналивной гарлавіны рухавіка.
Адкруціце зліўны корак і зліце алей у падыходную ёмістасць.
2. Заменіце алейны фільтр.
(1) Зніміце вечка (А) алейнага фільтра.
(2) Зніміце алейны фільтр.
(3) Праверце і пачысціце ўсталявальную паверхню алейнага фільтра.
(4) Пераканайцеся ў тым, што нумар новага алейнага фільтра супадае з нумарам старога фільтра.
(5) Вырабіце чыстае маторнае масла на пракладку новага алейнага фільтра.
(6) Спачатку нажывіце алейны фільтр, а затым зацягніце яго, так каб пракладка кранула сядла.
(7) Зацягніце рэкамендаваным момантам.
Заўвага: Момант зацяжкі: 11,8- 15,7 Нм.
3. Заліце маторнае масла.
(1) Пачысціце і ўсталюеце корак зліўной адтуліны з новай пракладкай.
Заўвага: Момант зацяжкі: 34,3 - 44,1 Нм.
(2) Заліце чыстае маторнае масла.
Заўвага:
- Аб'ём алею 2,0 л (без BSM)/2,4 (з BSM): Поўны: 4,7/5,4 л.
- Алейны паддон: 3,8/4,2 л.
- Аб'ём з алейным фільтрам (замена алею): 4,1/4,5 л.
(3) Усталюйце вечка масланаліўнай гарлавіны.
4. Запусціце рухавік і праверце сістэму на наяўнасць уцечак.
5. Паўторна праверце ўзровень маторнага масла.
Дызельныя рухавікі
1. Зліце маторнае масла.
(1) Зніміце вечка масланаліўнай гарлавіны рухавіка.
(2) Адкруціце корак зліўной адтуліны і зліце алей у прыдатную ёмістасць.
Заўвага: Момант зацяжкі: 34,3 - 44,1 Нм.
2. Заменіце алейны фільтр.
(1) Адкруціце зліўны ніт (А) у ніжняй частцы вечка алейнага фільтра і зліце алей з фільтра. Заменіце ўшчыльняльнае кольца (У) зліўнога ніта на новае.
(2) Зніміце вечка (А) алейнага фільтра.
(3) Заменіце ўшчыльняльнае кольца (У) вечка алейнага фільтра на новае.
Праверце разьбовую частку і ўшчыльняльнае кольца (У) вечкі фільтра. Вытрыце пасадачную паверхню на вечку алейнага фільтра і вырабіце тонкі пласт алею на ўшчыльняльнае кольца.
(4) Усталюйце новы фільтруе элемент (З) алейнага фільтра.
(5) Злёгку ўкруціце вечка алейнага фільтра на месца і зацягвайце, пакуль ушчыльняльнае кольца не кране пасадачнай паверхні. Затым зацягніце яе паказаным момантам.
(6) Зацягніце зліўны ніт паказаным момантам.
Заўвага:
- Момант зацяжкі: Зліўны ніт: 10 Нм.
- Вечка алейнага фільтра: 31,5 - 38,5 Нм.
3. Заліце маторнае масла.
(1) Ачысціце і ўсталюеце корак зліўной адтуліны з новай пракладкай.
Заўвага: Момант зацяжкі: 34,3 - 44,1 Нм.
(2) Выміце масловымяральны мац і заліце новы маторны алей.
Увага. Спачатку заліце палову алею, пачакайце не менш за адну хвіліну і затым іншую палову.
Заўвага:
- Аб'ём алею: Поўны: 9,6 л.
- Алейны паддон: 7,3 л.
- Аб'ём з алейным фільтрам (замена алею): 8,0 л.
(3) Усталюйце вечка алейнага фільтра і маславымяральны мац.
4. Запусціце рухавік і выканайце праверку на наяўнасць уцечак алею.
5. Паўторна праверце ўзровень маторнага масла.