Под въздействието на налягането на получените газове буталото на цилиндъра се измества, което движи стойката. Това кара зъбното колело и зъбните колела да се въртят. В този случай коланът се навива на макара. Чрез затягане на предпазния колан по време на сблъсък се намалява рискът от сериозно нараняване на пътниците на предните седалки от внезапно накланяне напред и удар с волана или арматурното табло.
Оригиналната статия е публикувана на портала HYUNDAIBOOK