HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
  • Масляный насос — проверка

Масляный насос — проверка

0     
1. Проверьте зазор в зацеплении шестерни масляного насоса и шестерни коленчатого вала.
  • Номинальный зазор — 0,10-0,18 мм
  • Максимальный зазор — 0,30 мм

2. Проверьте зазор между валом и корпусом масляного насоса, зазор между валом и ведомым ротором и зазор между валами и крышкой насоса. Если измеренный зазор превышает максимальный, то замените масляный насос в сборе.
  • Номинальный зазор — 0,04-0,07 мм
  • Максимальный зазор — 0,15 мм

1 - крышка масляного насоса, 2 -…

1 - крышка масляного насоса, 2 - ведомый ротор, 3 - корпус масляного насоса.


3. С помощью прецизионного угольника и плоского щупа проверьте торцевой зазор ведущего и ведомого роторов.
  • Номинальный — 0,01-0,07 мм
  • Максимальный — 0,18 мм

Если зазор больше номинального, замените детали.

1 - корпус масляного насоса, 2 -…

1 - корпус масляного насоса, 2 - ведущий ротор, 3 - ведомый ротор.




4. С помощью плоского щупа проверьте зазор между вершинами зубьев ротора и стенками корпуса масляного насоса.
  • Номинальный — 0,10-0,19 мм
  • Максимальный — 0,20 мм

Если зазор больше номинального, замените детали.

1 - корпус масляного насоса, 2 -…

1 - корпус масляного насоса, 2 - ведущий ротор, 3 - ведомый ротор.


Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
Следующие

Масляный насос — снятие и разборка
Маслоохладитель — проверка
Маслоохладитель — снятие и установка
Масляный поддон и маслоприемник — снятие и установка
Проверка давления масла
Описание системы охлаждения двигателей
Проверка крышки радиатора
Проверка герметичности системы охлаждения
Вентилятор — снятие и установка
Вентилятор — проверка
Рекомендуем другие статьи по теме Хендай:

Топливный насос высокого давления — снятие (Двигатели D4AF, D4AK, D4AE)
Топливный насос высокого давления (D4AF, D4AK, D4AE) — разборка (Двигатели D4AF, D4AK, D4AE)
Топливный насос высокого давления — установка (Двигатели D4AF, D4AK, D4AE)
Насос охлаждающей жидкости — снятие, проверка и установка (Двигатели D4AF, D4AK, D4AE)
Топливный насос высокого давления (D4AF, D4AK, D4AE) — проверка… (Двигатели D4AF, D4AK, D4AE)

Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 21 + 22 ?

       



  Статьи для автовладельцев:
  • Автоновости о Hyundai
  • Устройство автомобилей
  • Газовое оборудование
  • Диагностика авто на СТО
  • Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Устройство автомобилей · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
Этот сайт использует куки для оптимизации. Продолжая, вы принимаете условия.