HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Элантра 1 (1990-1995, бензин) Элантра 2 (1995-2000, бензин) Элантра 3 (2000-2006)
  • Главная
  • Элантра
  • J2 (1995-2000)
  • Трансмиссия
  • Приводные валы и оси
  • Разборка и сборка ведущего вала (тип D.O.J.-B.J.)

Разборка и сборка ведущего вала (тип D.O.J.-B.J.) (Hyundai Elantra J2)

0
Оглавление: Разборка ⇓ Сборка ⇓
Момент затяжки: Нм

Момент затяжки: Нм


Разборка



Примечание:
  • 1) Не разбирайте универсальный шарнир в сборе.
  • 2) В шарнирах ведущего вала применяется специальный тип смазки. Не смешивайте ее с другими смазочными материалами.
  • 3) Хомут пыльника должен быть заменен на новый.


1. Снимите хомуты с пыльника и стяните пыльник с наружного кольца двойного смещенного шарнира.

1. Снимите хомуты с пыльника и стяните…


Предупреждение. Будьте осторожны и не повредите пыльник.


2. Снимите пружинное кольцо отверткой с плоским лезвием.

2. Снимите пружинное кольцо отверткой с…


3. Вытащите ведущий вал из внешнего кольца двойного смещенного шарнира.



4. Снимите стопорное пружинное кольцо и вытащите внутреннее кольцо и сепаратор в сборе с шариками.

4. Снимите стопорное пружинное кольцо и…


5. Очистите внутреннее кольцо и сепаратор с шариками без разборки.

6. Снимите хомуты с пыльника универсального шарнира равных угловых скоростей и стяните пыльники универсального шарнира и двойного смещенного шарнира.

Примечание. Если пыльники будут использоваться вновь намотайте клейкую ленту на шлицы ведущего вала, чтобы предохранить пыльники от повреждений.


Проверка после разборки



Определите, есть ли в узле следующее:

1. Ржавчина и повреждения наружного и внутреннего кольца, сепаратора и шариков.

2. Изношенные птицы.

3. Вода, посторонние материалы и ржавчина в пыльнике универсального шарнира.

Предупреждение. При повторном использовании универсального шарнира в сборе не удаляйте из него смазку. Проверьте наличие посторонних включений в смазке. При необходимости очистите шарнир в сборе и замените смазку.


Сборка



1. Намотайте клейкую ленту на шлицы ведущего вала со стороны двойного смещенного шарнира, чтобы предохранить пыльники от повреждений.

2. Нанесите смазку на ведущий вал и установите пыльники.

Рекомендуемая смазка


  • Смазка универсального шарнира — Centroplex 278М/138К
  • Смазка двойного смещенного шарнира — Amblygon ТА 10/2А

3. Поместите смазку, указанную в спецификации, на внутреннее кольцо и сепаратор. Установите сепаратор со смещением, как показано на рисунке.

3. Поместите смазку, указанную в…


4. Нанесите смазку, указанную в спецификации, на сепаратор и разместите шарики в сепараторе.

5. Установите сторону с фаской как показано на рисунке. Затем установите внутреннее кольцо на ведущий вал, и установите пружинное стопорное кольцо.

5. Установите сторону с фаской как…


6. Поместите 60±3 г смазки, указанной в спецификации, в наружное кольцо и установите наружное кольцо на ведущий вал.

7. Поместите 40±3 г смазки, указанной в спецификации, в пыльник двойного смещенного шарнира и установите пыльник.



Количество смазки в двойном смещенном шарнире (г)
  • Всего — 100±6
  • В шарнире — 60±3
  • В пыльнике — 40±3

8. Затяните хомуты двойного смещенного шарнира.

9. Добавьте в универсальный шарнир такое количество смазки, которое было утрачено на момент проверки.

10. Установите пыльники.

11. Затяните хомуты пыльника универсального шарнира.

12. Для управления количеством воздуха внутри пыльника двойного смещенного шарнира сохраняйте указанное в спецификации расстояние между хомутами пыльника при их затяжке.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Элантра 2: Приводные валы и оси
Следующие

Привод ведущих колес
Ведущие валы и передний привод — определение неисправностей
Ведущие валы и передний привод — смазочные материалы
Ведущие валы и передний привод — момент затяжки, Нм
Ведущие валы и передний привод — технические характеристики
Разборка и сборка ведущего вала (тип T.J.-B.J.)
Ступица и поворотный кулак
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Разборка и сборка приводного вала Хендай Акцент 3 (2005-2010)
Разборка и сборка приводов передних колес Хендай Гетц (2002-2011)
Разборка, проверка и сборка промежуточного приводного вала Хендай Соната 4 (2001-2012, бензин)
Разборка, проверка и сборка коленчатого вала Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Разборка, проверка технического состояния деталей и сборка… Хендай Туссан 1 (2005-2010)
Разборка, проверка и сборка коленчатого вала Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 11 + 45 ?

       



Элантра 3 (2000-2006) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Аудиосистема
  • Запуск двигателя и вождение
  • Неисправности в пути
  • Техобслуживание и уход
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Элантра 2 (1995-2000, бензин) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Элантра 1 (1990-1995, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Диагностика неисправностей
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Устройство автомобилей · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE