Проверка системы улавливания паров топлива

0

1. Отсоедините вакуумный шланг от дроссельного узла и подсоедините к шлангу вакуумный насос.

2. Проверьте систему улавливания паров топлива на холодном (температура ОЖ не более 60°С) и горячем (температура ОЖ не менее 80°С) двигателе.

Проверка системы улавливания паров топлива

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Добавить в социальную сеть:

Предыдущие

Акцент 3: Система питания и выхлопа

Следующие

Система снижения токсичности
Снятие и установка глушителя
Снятие и установка выпускного коллектора
Снятие и установка впускного коллектора

Снятие и установка клапана вентиляции картера
Проверка клапана продувки абсорбера
Проверка угольного абсорбера
Элементы системы питания двигателя
Проверка давления топлива
Проверка топливной форсунки
Снятие и установка топливного насоса
Снятие и установка топливного бака

Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Электромагнитный клапан очистки канистры системы улавливания паров топлива (EVAP) Хендай Элантра 3 (2000-2006)
Электромагнитный клапан системы управления паров топлива (PCSV) Хендай Гетц (2002-2011)
Топливопроводы и магистрали системы улавливания паров топлива — снятие и установка Хендай Соната 4 (2001-2012, бензин)
Снятие, проверка и установка опливопроводов и линий отвода паров топлива Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Проверка технического состояния системы смазки двигателя G4GC Хендай Туссан 1 (2005-2010)
Система улавливания паров топлива Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)

Ссылка в разных форматах на эту статью

TextHTMLBB Code

Комментарии посетителей

Комментариев пока нет

Акцент 3 (2005-2010)

Акцент 2 (1999-2005)

Акцент 1 (1994-1999)

Автомобильный анекдот

хочу ещё