Система улавливания паров топлива предотвращает испарение паров топлива в атмосферу из топливного бака, в результате чего предотвращается образование фотохимического смога.
Пары топлива аккумулируются в канистре с активированным углем. При работе двигателя электронный блок управления открывает электромагнитный клапан, и пары топлива поступают в двигатель, где и происходит их сгорание.
Электромагнитный клапан системы улавливания паров топлива двухпозиционный, управляет подачей продувочного воздуха через адсорбер.
Исходный текст опубликован на сайте (HYUNDAIBOOK.RU)